BMW R 1200 GS (K50) versus Triumph Tiger 1200 XCa

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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Triumph

Triumph Tiger 1200 XCa

Adventure

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2013 bis 2018
내장 von 2019 bis 2020
증권 시세 표시기 15.300 €
증권 시세 표시기 19.950 €
waveform
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장점:
  • 깔끔한 Wums가있다.
  • 광범위한 전자 도우미
  • GS의 표준 버전보다 훨씬 더 많은 오프로드 기능
장점:
  • 설비
  • 안락
  • 조종석 및 운영
  • 우주
단점:
  • 주로 전체 장비로 가격
단점:
  • 무게

치수 및 무게

휠 베이스: 1.507 mm
길이 :
2.207 mm 높이 : 1.412 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
244 (최대: 460) kg
휠 베이스: 1.520 mm
길이 :
2.230 mm 높이 : 1.540 mm
좌석 :
855 mm
무게 :
271 (최대: 485 ) kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: 3기통 12V DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 1.215 ccm
허브: 71 mm
구멍: 85 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 219 km/h
성능: 125 HP 에 7.700 U/Min
토크: 125 NM bei 6.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
5 l
도착하다:
403 km
최대 속도: 211 km/h
성능: 141 HP 에 9.350 U/Min
토크: 122 NM bei 7.600 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
5 l
도착하다:
385 km

섀시

프레임 유형:
교량, 모터 지지대(강철)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 37mm (이동 거리 190mm)
프론트 서스펜션:
충격
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 200mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 R 19
리어 타이어: 170/60 R 17
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
48mm WP 거꾸로 포크 (이동 거리 190mm)
리어 서스펜션:
WP 모노쇼크, 전자적으로 조정 가능한 세미 액티브 댐핑(이동 거리 193mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암, 카단 샤프트 드라이브와 가벼운 금속 주조
앞면의 타이어: 120/70 R19
리어 타이어: 170/60 R17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 376 밀리미터)
앞 브레이크
플로팅 더블 브레이크 디스크, Brembo 4피스톤 모노블록 레이디얼 캘리퍼( 305mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 닛신 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼( 282mm)

결론 - 붙어 있는 것

아니, 우리의 높은 기대는 결코 실망하지 않았다 – 심지어 조금! R 1200 GS 랠리는 우리를 아주 좋게 만들었을 뿐만 아니라 비판을 찾기가 정말 어려웠습니다. 글쎄, 그것은 매우 비싸다. 그러나 품질에는 가격이 있습니다. 그리고 중고 시장의 가격을 보면 GS가 그 가치를 매우 오래 유지한다고 말해야 합니다. 또한 모든 장비 패키지가 실제로 필요한지 여부를 결정하는 것은 물론 모든 사람에게 달려 있습니다. 분명히 모든 안정적으로 잘 자신의 작업을 수행, 그러나, 다시 깔끔하게 가격을 구동. 그리고 이미 기본 장비에 우리는 성숙하고 훌륭한 자전거를 처리해야합니다!

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 장비에 따라 15,000-20,000€
  • 지금까지 만 소폭 저렴 사용
  • 준공연도: 2017-2018
  • 이용 가능 여부: 2017년 12월부터
  • 색상: 블루, 실버, 레드, 블랙의 랠리 디자인

잔디 밭 대신 여행

퍼스트 클래스는 영국이 주로 높은 운전 편안함을 의미한다는 것을 의미합니다. 그리고 합리적인 엑스트라 또는 매우 강력한 브레이크와 같은 일류 부착. 당신이 그것을 이해한다면, 호랑이는 모든 더 나은 열립니다. 그것은 최고의 시간에 적합하지 않습니다,하지만 누구입니까?

경주 대신 여행. 이것은 심지어 기록되지 않고 명확한 권장 사항입니다. 그의 승마 스타일은 조용하고 유체의 방향으로 더 경향이, 그 또는 그녀에 맞게 자전거를 구입할 수 있습니다. 그건 그렇고: 호랑이는 조정 가능한 좌석 높이 덕분에 짧은 다리에 적합하며 이해 당사자가 약할 수 있습니다 - 271 킬로그램은 내가 말했듯이 엔터테인먼트 세금의 대상이되지 않습니다.

그러나, 테스트 드라이브는 여전히 필요, 디텔과 내가 동의 할 수없는 무언가가 있기 때문에 : 그는 - 오히려 짧은 상체 - 좋은 앞 유리를 발견, 나는 – 오히려 긴 몸통 – 작동하지 않는. 다시 한번 전기 조절 가능한 디스크에도 불구하고 모든 사람들에게 좋은 바람 보호가 없는 것으로 나타났습니다.

테스트 자전거는 승리 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 19.950€
  • 사용(1.5세): 17.000€부터
  • 건설 년: 2018년 이후
  • 색상: 네이비, 카키 그린, 블랙, 화이트