휠 베이스: 1.477 mm 길이 : 2.165 mm 좌석 : 780 mm 무게 : 192 kg
휠 베이스: 1.445 mm 길이 : 2.090 mm 높이 : 1.089 mm 좌석 : 830 mm 무게 : 198 (최대: 393) kg
엔진
모터 유형 알 수 없음 1 실린더 변위: 652 ccm 허브: 83 mm 구멍: 100 mm 드라이브: Kette 통로: 5
모터 설계: 3기통 12V DOHC 인라인 엔진 3 실린더 변위: 1.160 ccm 허브: 61 mm 구멍: 90 mm 냉각: flüssig 드라이브: X-Ring-Kette 통로: 6
성능
최대 속도: 170 km/h 성능: 48 HP 에 6.500 U/Min 토크: 60 NM bei 5.000 U/Min 탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 245 km/h 성능: 180 HP 에 10.750 U/Min 토크: 125 NM bei 9.000 U/Min 탱크 내용: 16 리터 소비: 6 l 도착하다: 277 km
섀시
프레임 유형: 교량(스틸) 리어 서스펜션: 두 팔 스윙 암
프레임 유형: 나사식 후면 프레임이 있는 이중 튜브 프레임(알루미늄)프론트 서스펜션: Öhlins 43mm NIX30 거꾸로 포크, 예압, 압축 및 반발 조정 가능(이동 거리 120mm)리어 서스펜션: Öhlins TTX36 이중 튜브 스트럿, 조정 가능한 예압, 리바운드 및 압축 스테이지(이동 거리 120mm) 리어 서스펜션: 알루 싱글 암 스윙암앞면의 타이어: 120/70 ZR17 리어 타이어: 190/55 ZR17
브레이크
뒷 브레이크 디스크
앞 브레이크 더블 디스크, 브렘보 스타일마 모노블록 레이디얼 캘리퍼, 코너링 ABS, 레이디얼 핸드브레이크 실린더(∅ 320mm)뒷 브레이크 단일 디스크, 브렘보 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 220mm)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
오토바이는 재미 있습니다! 아직 모른다면 새로운 스피드 트리플 RS 1200으로 빠르게 랩을 해야 합니다. 시골 도로, 고속도로 또는 경마장: 이 자전거를 사용하면 항상 헬멧 아래에서 큰 미소를 지으며 해당 지역을 통과할 수 있습니다.
많은 기술적 진미에도 불구하고 접근 가능한 자전거입니다 - 물론 무차별 한 성능 때문에 모든 라이딩에 존중해야합니다. 그럼에도 불구하고 정확한 섀시와 그에 상응하는 메스와 같은 핸들링은 많은 자신감을 발산합니다. 1200 RS를 통해 Triumph는 매우 좋은 네이키드 바이크를 만드는 데 실제로 성공했으며, 이는 제안으로 인해 경쟁 환경에서도 매우 저렴한 가격입니다. 확실히 시승하되 먼저 안전을 위해 계정 잔액을 확인하십시오. 그렇지 않으면 집에 머무르는 것을 선호합니다 ...