BMW G 650 GS versus Royal Enfield Scram 411

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Royal Enfield

Royal Enfield Scram 411

Scrambler

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 4.990 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 멋진 스크램블러 모양
  • 놀랍도록 감속
  • 편안한 앉은 자세
  • 가볍고 운전하기 쉬움
  • A2 드라이버에도 적합
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:
  • 히말라야와 달리 여행에 적합하지 않습니다.

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 1.455 mm
길이 :
2.210 mm 높이 : 1.165 mm
좌석 :
795 mm
무게 :
194 (최대: 375 ) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: 1기통 4 스트로크 인라인 엔진 1 실린더
변위: 411 ccm
허브: 86 mm
구멍: 78 mm
냉각: luftgekühlt mit Ölkühler
드라이브: Kette
통로: 5

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 127 km/h
성능: 24 HP 에 6.500 U/Min
토크: 32 NM bei 4.250 U/Min
탱크 내용: 15 리터
소비:
3 l
도착하다:
469 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
반이중(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 41mm (이동 거리 190mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 180mm)
리어 서스펜션:
프로그레시브 중앙 스프링 다리 5배 조절 가능
앞면의 타이어: 100/90-19
리어 타이어: 120/90-17

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
디스크 브레이크, 2피스톤 고정 캘리퍼( 300mm) 뒷 브레이크
디스크 브레이크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼( 240mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

로얄 엔필드 스크램 411은 가장 순수한 형태의 의인화 된 축소입니다. 이 자전거에 대한 어떤 것도 불필요한 것이 없으며 거의 아무것도 깨질 수 없으며 구매 및 유지 관리 비용이 저렴합니다. 100km/h당 3리터만 소비하므로 3주에 한 번만 연료를 보급하면 됩니다. 더 많은 감속은 불가능하지만 그럼에도 불구하고 또는 정확하게 이 때문에 이 기계는 믿을 수 없을 정도로 재미있습니다. Scram 411이 터무니없이 좋아 보이고 모두가 적어도 동정심을 느끼기 때문에 아이스크림 가게를 부끄러워 할 필요가 없습니다. 두 번째 기계로도 완벽합니다!
 
우리는 Pinneberg의 2Rad Stadie 에서 테스트 자전거를 얻었습니다. 판매용 스크램 411도 있습니다. 이미 사라졌다면 브릭스톤이나 몬디알의 자전거를 확인해 보세요. 그들은 또한 저렴하고 시각적으로 유사합니다. 또는 우리의 관점에서 여전히 더 보편적 인 자전거 인 RE 히말라야를 가져갈 수 있습니다.

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격: 4.990€
  • 유효성: 06/2022부터
  • 색상: 화이트-레드, 블랙, 그레이-블루, 그레이-옐로우, 그레이-레드