BMW G 310 R versus Yamaha Tracer 900 GT

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모델
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BMW

BMW G 310 R

Naked
Yamaha

Yamaha Tracer 900 GT

Crossover

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2016 bis 2024~
내장 von 2018 bis 2020
증권 시세 표시기 5.650 €
증권 시세 표시기 12.499 €
waveform
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장점:
  • 안락
  • 필리온 호환
장점:
  • 깔끔하게 만들어진 오토바이
  • 모터 - 강력하고 토크
  • 돈을 위해 가치
  • 위치
  • 가공
단점:
  • 절대적인 주행 성능
단점:
  • 깔끔하게 구성된 오토바이 ;) - 결론 참조
  • TFT 디스플레이는 주의를 산만하게 합니다.

치수 및 무게

휠 베이스: 1.374 mm
길이 :
2.005 mm 높이 : 1.080 mm
좌석 :
785 mm
무게 :
158.5 (최대: 345) kg
휠 베이스: 1.500 mm
길이 :
2.160 mm 높이 : 1.375 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
215 (최대: 384 ) kg

엔진

모터 설계: 단일 실린더 1 실린더
변위: 313 ccm
허브: 62 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 4스트로크, 액체 냉각, DOHC, 4개의 밸브 3 실린더
변위: 847 ccm
허브: 59 mm
구멍: 78 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 143 km/h
성능: 34 HP 에 9.500 U/Min
토크: 28 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 11 리터
소비:
3 l
도착하다:
330 km
최대 속도: 210 km/h
성능: 115 HP 에 10.000 U/Min
토크: 88 NM bei 8.500 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
6 l
도착하다:
310 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 41mm (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 131mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 110/70 R17
리어 타이어: 150/60 R17
프레임 유형:
관형 브릿지 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크(트래블 137mm)
리어 서스펜션:
스윙암(트래블 142mm)
리어 서스펜션:
레버 시스템을 통한 서스펜션 제어 스트럿
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C
리어 타이어: 180/55ZR17M/C

브레이크

앞 브레이크
단일 디스크 ( 300 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 240 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 298 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 245 밀리미터)

결론 - 누구에게 적합합니까?

그래서 : 작은 BMW G 310 R은 누구에 적합합니까? 물론 작고 가벼운 사람들을 위해. 단순히 오토바이를 타고 승마 성능에 약간의 가치를 배치하고자하는 사람들.

그것은 스쿠터가 BMW G 310 R의 손수와 운전 즐거움과 함께, 더 나은 선택이 되지 않을 지 여부를 처음에 묻는 질문에 대답하는 사람들에게 이상적입니다. 개념 오토바이가 스쿠터보다 우수하다면, 여기에 있습니다.

일본 대회는 일반적으로 BMW보다 조금 더 비싸다 (내가 이 문장을 쓸 거라고는 생각하지 않았을 것이다). 그러나, 그것은 일반적으로 운전 면허 클래스 A2의 48 마력 제한을 소모하 고 BMW 보다 조금 더 평화를 제공, 일부는 재미 있는 것으로 간주.

그러나 : 초기 회의 후, 한 가지는 분명하다 : G 310 R이 정말 재미 있는지 확인합니다. 누가 그렇게 생각했을까요?

테스트 자전거는 베르그만 & 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 5.050€
  • 사용(2세): 3,300€
  • 건설 년: 2015년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: 레드, 블랙, 플리 화이트

결론 - 붙어 있는 것

이 라인의 저자는 그것을 인정하는 것을 좋아합니다 : 그는 일부 오토바이, 유형 및 활동에 대한 경향을 가지고 있습니다. 이러한 이유로 야마하는 순전히 개인적인 평가인 흥분감이 너무 멀다.
야마하는 자신의 삶에서 경사를 제외하고 경사에서 모든 것을 추방하려고 매우 성공적이다. 야마하 트레이서 900 GT는 실수나 운전을 꺼리는 사람들에게 이상적입니다.

나 같은 녀석들은 계속 검색해야 합니다. 있잖아요...

테스트 자전거를 제공하는 모토라드 루저에게 감사드립니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 12.400€
  • 사용(3세): 7.500€
  • 건설 년: 2015년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: 블루, 블랙, 그레이