Yamaha Tracer 900 GT versus Suzuki V-Strom 1000

제조업체
모델
제조업체
모델
제조업체
모델
Yamaha

Yamaha Tracer 900 GT

Crossover
Suzuki

Suzuki V-Strom 1000

Adventure

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2018 bis 2020
내장 von 2002 bis 2019
증권 시세 표시기 12.499 €
증권 시세 표시기 12.599 €
waveform
waveform
장점:
  • 깔끔하게 만들어진 오토바이
  • 모터 - 강력하고 토크
  • 돈을 위해 가치
  • 위치
  • 가공
장점:
  • 서비스
  • 안락
  • 처리
  • 토크
단점:
  • 깔끔하게 구성된 오토바이 ;) - 결론 참조
  • TFT 디스플레이는 주의를 산만하게 합니다.
단점:
  • 스포츠 엔진 없음

치수 및 무게

휠 베이스: 1.500 mm
길이 :
2.160 mm 높이 : 1.375 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
215 (최대: 384 ) kg
휠 베이스: 1.555 mm
길이 :
2.280 mm 높이 : 1.470 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
232 (최대: 440) kg

엔진

모터 설계: 4스트로크, 액체 냉각, DOHC, 4개의 밸브 3 실린더
변위: 847 ccm
허브: 59 mm
구멍: 78 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V 2 실린더
변위: 1.037 ccm
허브: 66 mm
구멍: 100 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 210 km/h
성능: 115 HP 에 10.000 U/Min
토크: 88 NM bei 8.500 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
6 l
도착하다:
310 km
최대 속도: 210 km/h
성능: 101 HP 에 8.000 U/Min
토크: 101 NM bei 4.000 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
5 l
도착하다:
417 km

섀시

프레임 유형:
관형 브릿지 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크(트래블 137mm)
리어 서스펜션:
스윙암(트래블 142mm)
리어 서스펜션:
레버 시스템을 통한 서스펜션 제어 스트럿
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C
리어 타이어: 180/55ZR17M/C
프레임 유형:
브릿지(알루미늄)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 43mm(이동 거리 160mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 160mm)
리어 서스펜션:
투팔 스윙암 알루미늄
앞면의 타이어: 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
리어 타이어: 17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 298 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 245 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 310 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 260 밀리미터)

결론 - 붙어 있는 것

이 라인의 저자는 그것을 인정하는 것을 좋아합니다 : 그는 일부 오토바이, 유형 및 활동에 대한 경향을 가지고 있습니다. 이러한 이유로 야마하는 순전히 개인적인 평가인 흥분감이 너무 멀다.
야마하는 자신의 삶에서 경사를 제외하고 경사에서 모든 것을 추방하려고 매우 성공적이다. 야마하 트레이서 900 GT는 실수나 운전을 꺼리는 사람들에게 이상적입니다.

나 같은 녀석들은 계속 검색해야 합니다. 있잖아요...

테스트 자전거를 제공하는 모토라드 루저에게 감사드립니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 12.400€
  • 사용(3세): 7.500€
  • 건설 년: 2015년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: 블루, 블랙, 그레이

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

남은 것은 무엇입니까? 놀랍게도, 수지를 특징짓는 온보드 컴퓨터입니다. 결코 전에. 컴퓨터는 분명합니다: 스위치를 사용하면 범위 또는 온도와 같은 추가 정보를 선택할 수 있습니다. 두 번째 스위치를 사용하면 파일럿은 3단계에서 견인력 제어의 개입을 선택하고 완료합니다. 더 이상은 없습니다. 일부 경쟁업체가 모바일 플레이스테이션을 구입한 것처럼 느껴지면 V-current보다 더 멀리 있을 수 있는 것은 없습니다.

첫눈에 사랑처럼 들리지 않습니까? 어쩌면, 하지만 우리가 첫 번째 만남에서 이미 발견 스즈키 V-스트롬 1000의 견고하고 문제없는 처리, 모든 상황에서 스즈키를 설명합니다. 당신이 빨리 하지만 편안한 오토바이를 타고 싶은 경우, 사용자 매뉴얼을 공부 하려는 경우, 누가 모양을 좋아하고 누가 토크 파도에 서핑을 좋아하는: 사랑은 항상 첫눈에 발생 하지 않습니다., 자신에게 기회를 제공.

테스트 머신은 토르네쉬의 베르그만 & 쇠네에 의해 친절하게 우리에게 제공되었습니다. 그것은 약 2,500km와 10,690 €에 대한 가이드로 구입하실 수 있습니다 - 좋은 제공!

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 12,599 유로
  • 사용(3세): 7,000유로부터
  • 건설 년: 2014년부터
  • 가용성: 다양한 선택
  • 색상: 블랙, 화이트, 옐로우