그래서 : 작은 BMW G 310 R은 누구에 적합합니까? 물론 작고 가벼운 사람들을 위해. 단순히 오토바이를 타고 승마 성능에 약간의 가치를 배치하고자하는 사람들.
그것은 스쿠터가 BMW G 310 R의 손수와 운전 즐거움과 함께, 더 나은 선택이 되지 않을 지 여부를 처음에 묻는 질문에 대답하는 사람들에게 이상적입니다. 개념 오토바이가 스쿠터보다 우수하다면, 여기에 있습니다.
일본 대회는 일반적으로 BMW보다 조금 더 비싸다 (내가 이 문장을 쓸 거라고는 생각하지 않았을 것이다). 그러나, 그것은 일반적으로 운전 면허 클래스 A2의 48 마력 제한을 소모하 고 BMW 보다 조금 더 평화를 제공, 일부는 재미 있는 것으로 간주.
그러나 : 초기 회의 후, 한 가지는 분명하다 : G 310 R이 정말 재미 있는지 확인합니다. 누가 그렇게 생각했을까요?
테스트 자전거는 베르그만 & 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.
음, 나쁜 오토바이는 실제로 더 이상이 클래스에 내장되지 않습니다. 그래서 무슨 말을 해야 합니까? 당신은 돋보기와 실수를 찾아야한다. 그러나 물론 우리는 너무이 작업을 수행하고 따라서 다음과 같은 비판을 언급 : 휴대 전화의 구획은 불행하게도 많은 모델에 대한 너무 작다. 여행 기계의 관점에서, 짐벌도 좋은 것 – 하지만 분명히 그것은 단지 KTM.
특히 프론트 마스크의 광학은 모든 사람을위한 것이 아닙니다 - 그러나 이것은 실제로 맛 질문의 범주에 속합니다. 구매 가격은 매우 호화롭지만 KTM만으로는 혼자가 아닙니다. KTM 1290 슈퍼 어드벤처 S가 새로운 벤치마크인지에 대한 엔트리 질문으로 돌아가봅시다. 새로운 벤치 마크는 아마도 매우 야심찬. 그러나 KTM은 이 부문에서 큰 경쟁 기계를 따라갈 수 있습니다. 그리고 당신은 거의 차이가 점점 작아지고 있다는 인상을 얻을.
테스트 기계는 모토라드 Ruser에의해 우리에게 제공되었다.