BMW F 850 GS versus Honda XL 700 V Transalp
BMW F 850 GS
Adventure
Honda XL 700 V Transalp
Enduro
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2018 bis 2023
내장 von 2007 bis 2012
증권 시세 표시기 13.000 €
증권 시세 표시기
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경쟁자
장점:
- 올려진 좌석 위치
- 온로드 및 오프로드에서 좋은 핸들링
- 다양한 추가 기능 및 액세서리
- 성공적인 모습
장점:
- 영원. 전화는 "내일 모로코로?" "왜 지금은 안돼???"
- 청소할 필요가 없습니다. 그냥 더 멋져 보인다
- 오프로드 기능
- 장거리 사용에 적합
단점:
- 윈드 스크린은 약간 더 클 수 있습니다.
- 추가 비용으로 가격이 급등합니다.
- 기동성이 좋지 않음
단점:
- 영원히 지속됩니다 : 향후 20 년 새로운 구매에 대한 논리적 이유 없음
- 스포츠 운전자를위한 것이 아닙니다.
- 진자 기울기
치수 및 무게
휠 베이스: 1.593 mm
길이 : 2.305 mm 높이 : 1.356 mm
좌석 : 860 mm 까지 : 880 mm
무게 : 229 (최대: 445 ) kg
길이 : 2.305 mm 높이 : 1.356 mm
좌석 : 860 mm 까지 : 880 mm
무게 : 229 (최대: 445 ) kg
휠 베이스: 1.515 mm
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.305 mm
좌석 : 837 mm
무게 : 220 (최대: 419 ) kg
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.305 mm
좌석 : 837 mm
무게 : 220 (최대: 419 ) kg
엔진
모터 설계: 수 2 실린더
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V모터, 4개의 밸브 2 실린더
변위: 680 ccm
허브: 66 mm
구멍: 81 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 5
변위: 680 ccm
허브: 66 mm
구멍: 81 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 5
성능
최대 속도: 204 km/h
성능: 95 HP 에 8.250 U/Min
토크: 92 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 341 km
성능: 95 HP 에 8.250 U/Min
토크: 92 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 341 km
최대 속도: 172 km/h
성능: 60 HP 에 7.750 U/Min
토크: 60 NM bei 6.000 U/Min 탱크 내용: 18 리터
소비: 5 l
도착하다: 300 km
성능: 60 HP 에 7.750 U/Min
토크: 60 NM bei 6.000 U/Min 탱크 내용: 18 리터
소비: 5 l
도착하다: 300 km
섀시
프레임 유형:
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 43 mm (이동 거리 204 mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 219mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 90/90 21
리어 타이어: 150/70 R17
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 43 mm (이동 거리 204 mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 219mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 90/90 21
리어 타이어: 150/70 R17
프레임 유형:
단일 루프 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크(트래블 177mm) 리어 서스펜션:
프로 링크 스윙암(이동 거리 173mm)
리어 서스펜션:
센트럴 스프링 레그 앞면의 타이어: 100/90 19
리어 타이어: 130/80 17
단일 루프 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크(트래블 177mm) 리어 서스펜션:
프로 링크 스윙암(이동 거리 173mm)
리어 서스펜션:
센트럴 스프링 레그 앞면의 타이어: 100/90 19
리어 타이어: 130/80 17
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 265 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 265 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 256 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 240 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 256 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 240 밀리미터)
결론 - 붙어 있는 것
시작으로 돌아가기 위해: 우리는 혼다가 또 다른 42,000 킬로미터를 지속할 수 있었는지 테스트 하는 동안 알아낼 수 없습니다. 이것은 또한 우리 나라의 다른 것들에 적용됩니다 : 예를 들어, 우리는 바퀴벌레가 핵 전쟁에서 살아남을 것이라는 점을 확인할 수 없습니다, 또한 썬더 홀과 같은 명성. 그러나, 우리는 바퀴벌레가 핵 전쟁이 발생했을 때 오토바이를 타는 법을 배워야 한다고 강하게 생각할 것입니다.역겨운 곤충에서 오토바이로 돌아갈 수 있는 방법은 무엇입니까? 전혀, 그것은 지금 끝난 이유입니다.
