Motorrad-Tests.deチーム

オートバイを愛し、あなたのためにそれらをテストし、それらについて書く5人。


ディートマー

ストルンツメラー
ディーラー / 協力 / テスト
GSXおよびR 1150およびR 1200 RおよびX8を駆動する。ハンブルクから来ていますが、むしろ山に住みたい - 曲線、天気と良い食べ物のために。話すのが好きで、カメラの前に常に置かれます。あなたは小さなエルベツアーのために夜3時に彼に尋ねることができます - 彼は一緒に乗ることを保証されています。2本足のモバイルバイクデータベース。

dietmar@motorradtest.de

マルクス

メックの「アルキ」アルコファー
編集者/バイクテスター
経験豊富なバイエルン人として、彼はすべてのアルパインパスを知っていて、今では極北の魅力的なルートを探しています。彼は冒険バイクに乗ることを好み、それらにねじ込むのが好きです。最初の原付:スズキGS 40 X - もちろん、まだその多くの、非常に品揃えの豊富なガレージの一つでオレンジ色を叫んで立っています。

markus@motorradtest.de

ステファン

「地獄」ヘルムント
プレス&メーカー/エディター
ドゥカティストとスクータードライバー。バーンズアルパインは、他のバイカーの時間の約10%を通過します。私たちのチームで唯一のジャーナリスト。そういうわけで、彼はテーブルの上にすべての書類を取得します。高さ10メートルの壁を持つ拡張工場の床に住んでいます。したがって、チームミーティングは、マークされた食べ物のために、彼と一緒にいるのが好きです。

stephan@motorradtest.de

フォルカー

「モペッテン=カビネット」ケーマン
編集者/バイクテスター
断然最も奇妙なチームメンバー。約20台の原付があり、毎週新しい原付が追加されます。しかし、ハーレーとモト・グッツィも。年を取れば取るほど良い。フォルカーは、エルベの自転車に卵殻と飛行士の眼鏡で最も快適に感じます。年に一度フォルカーは50ccの最大変位を持つNSUまたはシムソンとアルプスを横断します。

volker@motorradtest.de

クリス

クラシンガー
開発者 / 技術 / ウェブ
私たちのチームの技術者。ベルリンに住んでいて、木の上に3にない地面のすべてをプログラム - e.Bまた、このウェブサイト。旧SR500とXJ 600.偶然ヤマハに来ました。ディーラーは近くにいて、自転車が必要でした。だから、そこに行く、アドバイスを与え、何かを買う。すでに彼のSRでノルトカップにいました。

chris@motorradtest.de