Triumph Street Triple RS versus KTM 890 Duke R

メーカー
モデル
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モデル
Triumph

Triumph Street Triple RS

Naked
KTM

KTM 890 Duke R

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2022
構築 von 2020 bis 2023
希望小売価格 12.295 €
希望小売価格 13.049 €
waveform
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長所:
  • ハイトルクエンジン
  • 正確な取り扱い
  • ギアボックスのグラデーション
  • パフォーマンス
長所:
  • 精密なシャーシ
  • 非常に強力なブレーキ
  • 高速クイックシフター
短所:
  • ピリオン操作
  • 寒いまたは濡れた状態でのタイヤ
短所:
  • ツーリングへの適合性

寸法と重量

ホイール ベース: 1.405 mm
長さ :
2.065 mm 高さ : 1.085 mm
席 :
825 mm
重量 :
183 kg
ホイール ベース: 1.482 mm
席 :
834 mm
重量 :
185 kg

エンジン

モータ設計: 3 シリンダー
変位: 765 ccm
ハブ: 53 mm
穴: 78 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒、4ストローク、インラインエンジン 2 シリンダー
変位: 890 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 91 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 241 km/h
パフォーマンス: 123 HP で 11.700 U/Min
トルク: 77 NM bei 11.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
5 l
達する:
335 km
最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 121 HP で 9.250 U/Min
トルク: 99 NM bei 7.750 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
5 l
達する:
295 km

シャーシ

フレームタイプ:
ダブルループフレーム(アルミ)
フロントサスペンション:
41mm昭和「ビッグピストン」倒立フォーク(トラベル 115mm)
リアサスペンション:
オーリンズSTX40ピギーバックリザーバー付き中央ストラット(トラベル 131 mm)
リアサスペンション:
軽金属 2 アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17
リアタイヤ: 180/55ZR17
フレームタイプ:
クロムモリブデン鉄骨フレーム、モーターは構造部品、粉体塗装(スチール)
フロントサスペンション:
WP Apex 43 USDフォーク(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
WPセントラルストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17

ブレーキ

フロントブレーキ
フローティングマウント310 mmブレーキディスク2枚、ブレンボM50 4ピストンモノブロックラジアルキャリパー、ABSスイッチオフ可能( 310 mm) リアブレーキ
リジッド220 mmブレーキディスク、ブレンボ製シングルピストンフローティングキャリパー、ABSスイッチオフ可能( 220 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボスタイルマモノブロック4ピストンラジアル固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製シングルピストンフローティングキャリパー( 240 mm)

スポーツ万歳

トライアンフストリートトリプルRSは、シャープなスポーツオートバイです。したがって、最初はレーシングマシンの言い分が道路に合っていると言いました。これは、常に高く呼ばれるこのモーターだけでなく、愚かなÖhlinsサスペンション、適切な膝の閉鎖と膝の角度を持つスポーツドライバーのための右のアクセントを設定します。しかし、あなたはそれを買う余裕がある必要があります。これは、データに匹敵する カワサキZ 900 が10,000未満のディーラーで利用可能である11,850ユーロのエントリー価格によるものではありません。

いいえ、トライアンフストリートトリプルRSを持って一年中運転したい場合は、旅の終わりの後に苦しみを聞かずに浚渫湖に乗客を連れて行きたい場合は、第二のオートバイの購入を避けることができないでしょう。そして、これは、それが実際に存在し、日常の使用に適しているという事実にもかかわらず。

テストバイクは トライアンフ・ハンブルク によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 11.850€
  • 使用済み(3歳):8.250€
  • 建設年数:2007年から
  • 可用性: 中程度
  • 色: ブラック, グレー, ホワイト

キャラクターに強い機械

一日の終わりに、KTM 890デュークRはオーストリア人のオファーで最もスポーティなモデルであり、唯一の 1290スーパーデュークR が競争できることは明らかです。しかし、このモデルでさえ、性能に優れているが、純粋な曲線性に関しては差し込まれね。

新しいものはこのように明確に配置されています:コーナーを運転し、コーナーを運転し、後で曲げを押す予定の場合は、より良いものはほとんどありません。例えば、ツーリングに適したより汎用性の高いモデルを探している人にとっては 、790は 最初の選択肢のままです。マーケティングの観点からメスではありませんが、気にしません。

テストバイクは ハンブルク・ハルブルクのベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 11.693€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 白