Moto Guzzi V7 Stone versus Royal Enfield HNTR 350

結論 - 何が固執するか

よくやった、モト・グッツィ!新しいV7は適切な場所で触れられました。より多くのパワーと安定性は、V8 850をより良いグッツィにします。それにもかかわらず、それは潜在的なターゲットグループを喜ばせるべきその性格を保持しています。
 
私はスペシャルの方が好きだと言ったように、あなたはデザインについて議論することができますが、ストーンは視覚的な外観を作ります。彼女はすぐにグッツィとして認識され、私たちは黒いバージョンを選ぶつもりはありませんが、青いもののために - 黒いものは私たちを視覚的に「悪」にあまりにも多くします - そして、それはそうではありません。
 
テスト機はボケルの ツヴァイラド・テクニック・シールマン によって親切に提供されました。

結論 - 何が固執するか

ロイヤルエンフィールドハンター350は、親友のようなバイクです。それは極端な静けさを醸し出し、他のほとんどのバイクよりも乗りやすいです。軽量で人間工学に基づいたため、どの像に関係なく、すべてのバイカーに適合します。もちろん、特にパフォーマンスの面で彼女に奇跡を期待することはできませんが、購入を検討している人は誰もそれをしません。それは美しくてシンプルで、このマシンで多くを壊すことはできません。購入価格、税金、保険、燃料、ワークショップの費用は最小限に抑える必要があります。あなたは路上でより安くてよりスタイリッシュになることはほとんどありません-もしあったとしても、おそらくクラシック350で。

ロイヤルエンフィールドハンター350の競合他社は、(当社のすでに述べた350に加えて)マッシュファイブハンドレッド、ベネリインペリアーレ400、モンディアルHPS 300i、ブリクストンフェルスバーグ250です。 ハンター350のテストをしてくれたKSRに感謝します。