Ducati SuperSport S versus BMW R 1250 RS

メーカー
モデル
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Ducati

Ducati SuperSport S

Sporttourer
BMW

BMW R 1250 RS

Sporttourer

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2020
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 14.990 €
希望小売価格 15.990 €
waveform
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長所:
  • エンジン
  • 防風林
  • 安定性
長所:
  • 個性豊かな、頑丈でスプリント、パワフルなエンジン
  • 都市間のような道路保持
  • 非常に快適でツーリングに適しています
  • 運転席と助手席のための十分なスペース
  • 高品質の仕上がりと高品質の印象
短所:
  • クイックシフター
短所:
  • 重い
  • クイックシフタージャーキー
  • フロントガラスは乱気流を生み出します

寸法と重量

ホイール ベース: 1.478 mm
席 :
810 mm
重量 :
210 kg
ホイール ベース: 1.530 mm
長さ :
2.202 mm 高さ : 1.255 mm
席 :
820 mm
重量 :
243 (最大: 460 ) kg

エンジン

モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ボクサーエンジン 2 シリンダー
変位: 1.254 ccm
ハブ: 76 mm
穴: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.000 U/Min
トルク: 97 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 136 HP で 7.750 U/Min
トルク: 143 NM bei 6.250 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
380 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 144 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム
フレームタイプ:
メインおよびねじ込み後フレームからなる2ピースフレームコンセプト、モーターをサポート
フロントサスペンション:
倒立テレスコピックフォーク(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
WADショックアブソーバー(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 245 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ( 276 mm)

冒険の代わりに冒険

その結果、ディートマーと私はスーパースポーツで多くの楽しみを持っていました。ほんの少しの欠陥を持つ偉大なオートバイ, それはすぐに明確でした.しかし、購入?少なくとも2人のライダーとのテストの利点の1つは、私たちがそのような異なるオートバイの味を持っているということです。この点で、購入する意欲について尋ねられると明確な50%があります:私はすぐに、ディートマール、座っている位置はあまりにもスポーティで、あまりにも不快です。

それにもかかわらず、私はドゥカティが非常に巧妙にスーパーアスリートのギャップを埋め、「征服バイク」を作成したと信じています。元ヤマハホンダのライダーでさえ、他の多くのドゥカティスほど極端ではないので、それに満足できると考えています。

これらのバイヤーは、彼のスピードを犠牲にすることなく、スーパーアスリートの限界を受け入れなければならないことをうまく防ぐ自転車を手に入れます。冒険、親愛なる冒険のライダーは、ドゥカティスーパースポーツで体験することができます。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:15.190 「S」バージョン、標準12.990€として
  • 使用済み(2歳):9.500€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 良い
  • 色:S:白、赤、標準:グレー

結論-何が固執するか

BMW R 1250 RSはまだ魅惑的に良いオートバイです。2023モデルには、以前は追加料金でしか利用できなかった多くの機能が量産に搭載されています。機器を調整すると、15.990ユーロの基本価格が最初はそのようには見えなくても、RSは少し安くなります。それは素晴らしい運転をし、弱気のエンジンを持ち、素晴らしく見え、2人のためのスポーティなツアーのために作られています。
 
テストマシンはBergmann & Söhneから提供されました。そこには、すべての パッケージとすべてのベルとホイッスルを備えた設備の整ったデモンストレーターとして17,990ユーロで立っています。公正な取引と試乗への本当の招待。ただし、誰も抵抗できないため、事前にアカウントの残高を確認してください...

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 15.990€から
  • 中古 (3歳): 12.500€
  • 製造年:2019年以降
  • 色:白、黒、赤青白