BMW S 1000 XR versus Moto Guzzi V7 Stone

結論 - 何が動き詰まるか

男は、私たちはXRで楽しんだ!標準的な電子的に調節可能なESAの懸濁液は本当に滑らかにすべてをアイロンがけて、それでもこのバイクはまだあなたにスポーティな運転のための道路状態についての必要なフィードバックを与える。それはXRとGSの最大の違いです:XRは常に道路上でスポーティです、たとえ4気筒が少なくとも理論的には子猫のように純粋にすることができるとしても、それはあなたがドライバーとして望むものではありません!チーターのようにスロットルしてプリントを失う方が良いです。一方、GS:ライオンのようにむしろ静かです。
 
XRのスポーティさが永続的な効果を持っているか、むしろ悩むかどうか、すべてのドライバーは自分自身で決定する必要があります。しかし、はっきりしているのは、あなたがかなりリラックスして運転し、絶え間ない運転ジャークやチェーンケアがないので、GSでより快適に移動することです。

テストバイクは ベルクマン&セーネ・ピネベルクによって私たちに提供されました。そこで彼女はガイドとして立って、すべてのテストドライバーについて満足しています。

結論 - 何が固執するか

よくやった、モト・グッツィ!新しいV7は適切な場所で触れられました。より多くのパワーと安定性は、V8 850をより良いグッツィにします。それにもかかわらず、それは潜在的なターゲットグループを喜ばせるべきその性格を保持しています。
 
私はスペシャルの方が好きだと言ったように、あなたはデザインについて議論することができますが、ストーンは視覚的な外観を作ります。彼女はすぐにグッツィとして認識され、私たちは黒いバージョンを選ぶつもりはありませんが、青いもののために - 黒いものは私たちを視覚的に「悪」にあまりにも多くします - そして、それはそうではありません。
 
テスト機はボケルの ツヴァイラド・テクニック・シールマン によって親切に提供されました。