BMW R nineT Retro
Suzuki GSX 1250 F Sporttourer
製作年/希望小売価格/試験報告書 構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2009 bis 2016
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 8.990 €
長所: 見るのがきれい ピュアリスト クールな運転体験 多数のカスタマイズオプション 長所: 強力なトルクを備えた弱気エンジン 旅行に適した座席位置 豊富な道路保持、優れた防風 修理感受性のない信頼性の高いバイク 少しのお金でたくさんのオートバイ 短所: タイトなコーナーでは少し面倒です 初心者ドライバーには不向き 寸法と重量 ホイール ベース: 1.487 mm 長さ : 2.220 mm 高さ : 1.265 mm 席 : 803 mm 迄 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.485 mm 長さ : 2.130 mm 高さ : 1.245 mm 席 : 805 mm 重量 : 257 (最大: 475 ) kg
エンジン モータ設計: ボクサー 2 シリンダー 変位: 1.170 ccm ハブ: 73 mm 穴: 101 mm 冷却: Öl-Luft ドライブ: Kardan 通路: 6
モータ設計: インライン4気筒 4 シリンダー 変位: 1.255 ccm ハブ: 64 mm 穴: 79 mm 冷却: flüssig ドライブ: Kette 通路: 6
パフォーマンス 最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で
7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei
6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 340 km
最高速度: 230 km/h
パフォーマンス: 98 HP で
7.500 U/Min
トルク: 108 NM bei
3.700 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費: 6 l
達する: 345 km
シャーシ フレームタイプ: スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション: 倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション: モノストラット(トラベル 120 mm) リアサスペンション: パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17 リアタイヤ: 180/55 ZR 17 フレームタイプ: ダブルループ(ダブルループ管状フレームスチール)
フロントサスペンション: テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション: 中央支柱(トラベル 136 mm) リアサスペンション: 2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: ティッカー リアタイヤ: ティッカー ブレーキ フロントブレーキ ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ ディスク (∅ 265 mm)
フロントブレーキ ダブルディスク (∅ 310 mm) リアブレーキ ディスク (∅ 240 mm)
結論 - 何が立ち往生していますか? RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。 BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。 たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。
価格/可用性/ 施工の色/年価格: 15,350 ユーロ 使用:9,500ユーロから 建設年数:2014年から カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €) その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS テストバイクはモーター
ラッド・ラザー によって親切に提供されました。
結論 - 何が動き詰まるか スズキGSX 1250 FAは、言葉の最高の意味でオールラウンダーです。それはスポーティに運転することができ、旅行に適しており、田舎道や高速道路で本当に楽しいです。重量、高性能、シャーシの特性により、初心者向けの自転車ではありません。小さくても小柄な人でも、別のオートバイを探すべきです。 技術的にかなり単純な装置と良い生産品質のために、GSX 1250 FAは確かに信頼性の高いバイクの一つです。それはほとんど何かを壊すことはほとんどなく、すべての盗賊は常に修理なしで何年も複雑にサービスを行うための評判を持っていました。したがって、毎日の通勤のための役馬として理想的に適しています。使用済みGSX 1250 FAを購入したい場合は、より大きな走行距離を敬遠する必要はありません。このタイプのマシンは壊れないと考えられます。価格/可用性/色/建設年数 価格: €8,990 使用済み(3歳):6,000€ 築年数:2010-2016年 テストバイク: 11/2016 カラー: ブラック, ホワイト, グレー, ブルー, レッド