BMW R nineT versus Suzuki GSX 1250 F

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R nineT

Retro
Suzuki

Suzuki GSX 1250 F

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2023
बनाया von 2009 bis 2016
RRP 17.050 €
RRP 8.990 €
waveform
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पक्ष:
  • देखने में सुंदर
  • शुद्धतावादी
  • अच्छा ड्राइविंग अनुभव
  • कई अनुकूलन विकल्प
पक्ष:
  • पावरफुल टॉर्क के साथ मंदी वाला इंजन
  • यात्रा के लिए उपयुक्त बैठने की स्थिति
  • समृद्ध सड़क पकड़, अच्छी हवा की सुरक्षा
  • मरम्मत संवेदनशीलता के बिना विश्वसनीय बाइक
  • कम पैसे के लिए बहुत सारी मोटरसाइकिल
विपक्ष:
  • दाम
  • दिग्गजों के लिए कुछ भी नहीं
विपक्ष:
  • तंग कोनों में थोड़ा बोझिल
  • नौसिखिए ड्राइवरों के लिए अनुपयुक्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.487 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.265 mm
सीट :
803 mm तक : 805 mm
वजन :
222 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.485 mm
लंबाई :
2.130 mm ऊँचाई : 1.245 mm
सीट :
805 mm
वजन :
257 (अधिकतम: 475) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.255 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
340 km
अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 98 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 108 NM bei 3.700 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
345 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
अंतरिक्ष ट्यूब, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 45 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 136 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









मूल्य/उपलब्धता/
रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15,350 यूरो
  • प्रयुक्त: 9,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक, ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक विंटेज (+980 €), मार्सरोट/कॉस्मिकब्लू (+1100 €), पोलक्स/एल्युमिनियम (+980 €)
  • अन्य मॉडल वेरिएंट: शुद्ध, स्क्रैम्बलर, शहरी जीएस

परीक्षण मोटरसाइकिल कृपया मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

सुजुकी जीएसएक्स 1250 एफए शब्द के सर्वश्रेष्ठ अर्थों में एक ऑलराउंडर है। यह स्पोर्टी संचालित किया जा सकता है, यात्रा के लिए उपयुक्त है और देश की सड़क और मोटर मार्ग पर वास्तव में मजेदार है। अपने वजन, उच्च प्रदर्शन और चेसिस विशेषताओं के कारण, यह निश्चित रूप से शुरुआती लोगों के लिए एक बाइक नहीं है। यहां तक कि छोटे या खूबसूरत लोगों को एक और मोटरसाइकिल की तलाश करनी चाहिए।

तकनीकी रूप से बल्कि सरल उपकरण और एक अच्छी उत्पादन गुणवत्ता के कारण, GSX 1250 एफए निश्चित रूप से अधिक विश्वसनीय बाइक में से एक है। यह शायद ही कुछ भी तोड़ सकते है और सभी डाकुओं हमेशा मरम्मत के बिना वर्षों के लिए अपनी सेवा सीधी करने के लिए एक प्रतिष्ठा थी । इसलिए यह काम करने के लिए दैनिक लघुकरण के लिए एक वर्कहॉर्स के रूप में आदर्श रूप से अनुकूल है। यदि आप एक इस्तेमाल किया GSX १२५० एफए खरीदना चाहते हैं, तो आप बड़ा लाभ से दूर भागते नहीं है । इस प्रकार की मशीनों को अटूट माना जाता है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 8,990
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2016
  • टेस्ट बाइक: 11/2016
  • रंग: काले, सफेद, ग्रे, नीले, लाल