BMW R nineT versus Ducati Multistrada V2 S

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BMW

BMW R nineT

Retro
Ducati

Ducati Multistrada V2 S

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2022 bis 2024~
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 18.290 €
waveform
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長所:
  • 見るのがきれい
  • ピュアリスト
  • クールな運転体験
  • 多数のカスタマイズオプション
長所:
  • 俊敏な前輪指向の着座位置
  • 非常に優れた技術設備
  • コーナリングABSとコーナリングライト
  • 個性あふれるエンジン
  • 非常に優れた防風と簡単に調整可能なフロントガラス
  • 電子制御サスペンションシリーズ(V2S)
短所:
  • 価格
  • 巨人には何もない
短所:
  • 奇妙な排気デザイン
  • プラスチック製モーター保護プレート
  • 操作に慣れるまでに時間がかかります

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.265 mm
席 :
803 mm 迄 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.594 mm
長さ :
2.190 mm
席 :
830 mm 迄 : 850 mm
重量 :
222 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
340 km
最高速度: 215 km/h
パフォーマンス: 113 HP で 9.000 U/Min
トルク: 94 NM bei 6.750 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
6 l
達する:
339 km

シャーシ

フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
USDフォーク48 mm、電子的に調整可能(トラベル 170 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 170 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-19
リアタイヤ: 170/60 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)

結論 - 何が立ち往生していますか?

RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。
BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。

たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









価格/可用性/
施工の色/年

  • 価格: 15,350 ユーロ
  • 使用:9,500ユーロから
  • 建設年数:2014年から
  • カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €)
  • その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS

テストバイクはモーター ラッド・ラザー によって親切に提供されました。

結論 - 何が固執するか

ムルティストラーダV2(S)は、古いグリストと穀物の後のドゥカティです:管状フレーム、下部にデスモドロミックを備えたビットV2、粗いエッジのバイク。V2が客観的に優れているとしても、まさにこれらの理由から、マルチV4よりもV4を好むドゥカティスティがたくさんいると確信しています。しかし、誰がオートバイの客観的な見方を気にしますか???いずれにせよ、私たちはV2をとても楽しんだし、ドゥカティがこのタイプのマルチストラーダを提供し続けていることを嬉しく思います。
 
このテストのために ドゥカティハンブルク からテストバイクを受け取りました。ドゥカティHHには、新しいデザートXを含む最高のデモンストレーターがたくさんいます。今、静かに座ることがほとんどできない場合: パペンレーに行きましょう!そして、リサ、シュテフィ、サシャへの納屋の挨拶...

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • 中古(ムルティストラーダ950 S3歳):14.000€
  • 可用性:2022年3月以降
  • 色:赤、グレー/黒