BMW G 310 R versus Husqvarna 701 Enduro

結論 - それは誰のために適していますか?

だから:小さなBMW G 310 Rは誰に適していますか?もちろん、小さくて軽い人のために。単にオートバイに乗って、ライディングパフォーマンスにほとんど価値を置きたい人。

BMW G 310 Rの手入れと運転の喜びで、スクーターが良い選択ではないかどうか、最初に尋ねられた質問に答える人に最適です。コンセプトバイクがスクーターのそれより優れている場合は、ここで。

日本の競争は通常、BMWよりも少し高価です(私がこの文章を書くなんて思ってもみなかったでしょう)。しかし、それは通常、運転免許証クラスA2の48馬力の制限を使い果たし、BMWよりも少し平和をもたらします。

しかし、最初の懐疑主義の後、一つのことは明らかです:G 310 Rが本当に楽しいことを確認してください。誰がそう思っただろうか。

テストバイクは ベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

終わりのない楽しみ - 残念ながら高価

それで、実験はうまくいかなかったのでしょうか?まあ、明確な結論を出すのは難しいです。長距離走行の場合、シリアルタンクは、目的地に向かう途中で小型、座席位置、座席、シャーシがかなり激しい。

それ以外の場合は、ハスクバーナ701エンデューロは本当に楽しいデバイスです。最初のオートバイとして、彼女は確かにガレージで理想的なキャストを果たしていないが、誰が望んでいると、できる、それを試してみてください。どのように素敵なが、短いホイールベースと75馬力は調和することができます!

最後に、ワームウッドの小さな一滴:ママKTMが彼女の拘束された価格設定で有名でない場合、娘は彼女に同じことをします:実質的にゼロの機器と乗客を操作する傾向がほとんどないオートバイは10,395ユーロの費用がかかります。余裕のある方におめでとうございます。

だから:クラスエンジン、素晴らしいシャーシ、低体重、残忍なブレーキを備えた原付を探しているなら、他にはほとんどチェックインできません。より深い意味で不合理が合理的であると考える人は誰でもここにいます。他の人のために:「後ろにいてください」。

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