2025年5月のオートバイの新規登録

BMW、KTM、ハーレーダビッドソンは衰退しています...

13.06.2025

グラフィック:Motorradtest.de

二輪車市場は全体的に非常に弱い

IVMの2025年5月の承認数が出ました。ドイツでのオートバイの新規登録は、状況が芳しくありません。5月に登録されたマシンはわずか11,583台(125ccとスクーターを除く)で、2024年5月に比べてなんと21.5%も減少しています。

BMWでの登録台数の減少は特に顕著です。市場シェアは1月時点でまだ44%で、月々減少しています。2025年5月には、現在(ドイツ)はわずか16.84%です。他の市場での販売が好転することを願っていますが、そうでなければミュンヘンの警鐘はゆっくりと鳴り響くはずです。

KTMでも物事は同じように暗いように見えます-よく知られている理由があります。オーストリアはもうチャートに載っていませんが、それどころか、アプリリアは前年比7.4%増となっています。川崎重工の事業も14.5%増と非常に順調に推移しています。他のほとんどの車も、時には急激な低迷に苦しんでおり、例えばハーレーダビッドソンは56%下落しています。

トップ50のオートバイでは、ホンダとカワサキが合計7つのモデルで良い位置にいます。GS 1300 tshtは、リトレッドされたZ900のすぐ前にあります。このままでは、カワのストリートファイターがGSを王座から引きずり下ろすことになります。

2025年5月、ドイツで新規登録されたバイクトップ50

位	生産者	モデル	数
1	BMWの	R 1300 GS	707
2	川崎	ゼット900	677
3	本田	CB 1000 ホーネット	466
4	川崎	ゼット650	291
5	ヤマハ	MT-07	270
6	本田	CBR 650 R	262
7	本田	ノースカロライナ州750 X	237
8	本田	CB 750 ホーネット	235
9	川崎	ニンジャ650	193
10	ヤマハ	MT-09	190
11	BMWの	F900 R	182
12	アプリリア	RS 660	155
13	BMWの	S 1000 R	152
14	ヤマハ	トレーサー900	152
15	ヤマハ	テネレ700	150
16	本田	CBR 600 RRシリーズ	143
17	本田	CB650 R	143
18	本田	ギガバイト 350 S	137
19	本田	CRF 1100 アフリカツイン	126
20	アプリリア	RS 457	123
21	本田	CMX 500 レベル(CMX 500 REBEL)	118
22	BMWの	F 800 GS	115
23	本田	CMX 1100 レベル(CMX 1100 REBEL)	106
24	本田	XL 750 トランスアルプ	106
25	本田	NT 1100	102
26	本田	CRF 300 L ラリー	99
27	BMWの	M 1000 R	98
28	BMWの	F 900 XRシリーズ	96
29	BMWの	F 900 GS	95
30	ヴォージュ	DSの900倍	89
31	ドゥカティ	スクランブラー803	88
32	スズキ	GSX-8R	88
33	BMWの	M 1000 XRの	87
34	ドゥカティ	パニガーレV2	87
35	川崎	バルカンS	85
36	川崎	ニンジャ ZX-6R	83
37	ドゥカティ	ムルティストラーダV4	82
38	川崎	エリミネーター500	82
39	本田	CBR 500 R	81
40	ドゥカティ	ハイパーモタード698	80
41	本田	CB500 F	78
42	KTMの	890アドベンチャー	78
43	BMWの	S 1000 RRシリーズ	77
44	スズキ	DL 800 V-STROM	77
45	勝利	タイガースポーツ800	77
46	勝利	トライデント660	73
47	川崎	ニンジャ500	72
48	ドゥカティ	ストリートファイターV4	70
49	勝利	ボンネビル T 120	70
50	本田	CL 500	66