他のすべてのZモデルと同様に、400はダイナミックなラインとエッジを備えた有名なSugomiスタイリングに依存しています。管状のスペースフレームは、ZシリーズのトップモデルであるZH2を彷彿とさせます。Z400は、市内での日帰り旅行や田舎道での活発な小旅行に多くの特徴をもたらします。シートの高さは標準でわずか785mmで、小型ドライバーにとって特に喜ばしいことです。カワサキのエルゴフィットシステムを使用すると、Z400はライダーのサイズに個別に適合させることもできます。

さらにスポーティなのが好きな人にとっては、Ninja400が正しい選択です。結局のところ、それはSSP300世界選手権で現在優勝しているバイクの基礎です。特に
カワサキレーシングチームのカラーリングであるニンジャ400は、スーパーバイク世界選手権のジョナサンレイのニンジャZX-10RRにも視覚的に似ています。

どちらのモデルでも、直列2気筒エンジンはEuro 5チューニングでも機能します。
33.4 kW(45 hp)で、トルクは37 Nmになりました。さらに、アシスト&スリップクラッチ、チューブラースペースフレーム、ブレーキを備え、フロントに286mmの花びらディスク、リアに193mmの花びらディスクを装備。新しいZ400と新しいNinja400では、A2運転免許証の新規参入者だけでなく、活気のあるミッドレンジモデルの愛好家も、ネイキッドスタイルまたは忍者スタイルのどちらかを選択できるようになりました。どちらのモーターサイクルも8月から発売される予定です。