Honda NC 750 X
構築:

比較

waveform

Zubehör für die
NC 750 X

プロ・コントラ

実用的な貯蔵コンパートメント
非常にアクセスしやすいオートバイ
簡単な操作
アプリ経由のナビゲーション接続による良好なディスプレイ
いい音
予想以上のパワー

フロントガラスは調整不可
USBポートは標準ではありません
方向指示器のリセットなし

Wettbewerber

データの比較

NC 750 Xの新規登録

Wettbewerber einblenden

Von unserem Team geprüft:

全般

型

クロスオーバー

Eia

€8,499

寸法

長さ

2,210 mm

高さ

1,330 mm

重量

216キロ

Ab。重量

425キロ

座席

802 mm

ホイールベース

1,525 mm

走行性能・航続距離

0から100まで

5.4 s

60~100

7.4 s

タンク内容

14.1 l

消費

3.5 l

範囲

403 km

最高速度

時速173km

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計

数

シリンダー数

2

冷却

液体

変位

745 cc

穴

77 mm

ハブ

80 mm

パフォーマンス

59馬力

トルク

69 NM

歯車の数

6

ドライブ

チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム

鋼管フレーム

サスペンションフロント

41mmの源

旅行：

120 mm

ストラットリア

セントラルスプリングレッグ

旅行：

120 mm

サスペンションリア

2アームのスイングアーム

前部ブレーキ

ラジアルマウントされた2ピストンブレーキキャリパー付きダブルディスク

∅

296 mm

フロントのタイヤ

120/70-ZR17M/C

ブレーキリア

シングルピストンブレーキキャリパー付きシングルディスク

∅

240

リアタイヤ

160/60-ZR17M/C

Honda
Modellcode RC 63, Baujahr 2011
NC 700 X
Hersteller:	Honda Motor Co., Ltd.
Verkaufsbezeichnung	NC 700 X
Produktionszeitraum	2012 bis 2014
Klasse	Motorrad
Bauart	Allrounder
Motordaten
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit geregeltem Katalysator
Hubraum (cm³)	670
Leistung (kW/PS)	35/48 bei 6.250/min (Schaltgetriebe) 38,1/52 bei 6.250/min (DCT)
Drehmoment (N m)	60 bei 4.750/min (Schaltgetriebe) 62 bei 4.750/min (DCT)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	168

Getriebe	6-Gang Schaltgetriebe oder Dual-clutch transmission (DCT)
Antrieb	Kettengetriebe
Bremsen	vorn Ø 320 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremssattel hinten Ø 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Radstand (mm)	1.540
Maße (L × B × H, mm):	2.210 × 830 × 1.285
Sitzhöhe (cm)	83
Leergewicht (kg)	214
Nachfolgemodell	Honda NC 750 X

Dieser Text basiert auf dem Artikel Honda NC 700 X aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

Your way to ride!

Blog

Hallo flexibles, spielend leichtes Fahrerlebnis. Egal ob der Weg zur Arbeit, ein Landstraßen-Ausflug oder die große Tour: Die NC750X und NC750S schaffen die perfekte Balance. Wer sich beim Neukauf jetzt für eines der beiden Modelle entscheidet, kann mit einem Preisnachlass bis 1.200 Euro* rechnen.Nichts überzeugt mehr als innere Qualitäten, und davon haben die patenten NC-Modelle von Honda jede Menge zu bieten. Der 54,8 PS/40,3 kW starke Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor

Honda NC 750 X Jahrgang 2021

News

Einer der beliebtesten Allrounder Europas erhält ein umfassendes Update: Mehr Leistung, mehr Drehzahl und eine überarbeitete Getriebeübersetzung. Dies alles in Kombination mit Hondas Throttle By Wire Management, 3 wählbaren Fahrmodi und einer verbesserten Honda Selectable Torque Control (HSTC). Die viel gelobte Kraftstoffeffizienz wird weiter optimiert, auch dank eines um 6 kg verringerten Leergewichts. Neu konstruiert sind der Rahmen, ebenso die Verkleidungsteile. Das praktische Staufach im

Foto: Honda (Werk)

Honda NC 750 X zwei Tage lang testen

News

ENTDECKE BEI EINER AUSGIEBIGEN TESTFAHRT DIE NEUE NC750X UND DAS SCHÖNE RHEINHESSENEntdecke bei einer ausgiebigen Testfahrt über zwei Tage die neue NC750X und das schöne Rheinhessen. Übernachtung und die Verpflegung übernehmen wir, damit du dich voll und ganz auf die NC750X konzentrieren kannst.Jeder Motorradfahrer weiß, dass es etwas Besonderes ist, ein neues Bike auszuprobieren und den Fahrspaß-Faktor selbst zu entdecken. Deshalb ist nichts verlockender und

Designpreise für Honda

News

Honda im sechsten Jahr in Folge mit Red Dot Design Award ausgezeichnetAusgezeichnetes Design: Sowohl beim Red Dot Design Award als auch beim iF Design Award haben die Zweiräder von Honda einmal mehr die Juroren überzeugt. So wurde der vielseitige Allrounder NC750X mit dem renommierten Red Dot Design Award prämiert. Diesen erhielt im Vorjahr der Elektroroller EM1 e:, der nun zudem mit dem iF Design Award ausgezeichnet wurde.Der EM1 e: war bei seiner Einführung im Jahr