Indian Motorcycle ha alzato l'asticella per le motociclette americane oggi. Con il nuovo motore PowerPlus raffreddato a liquido, il produttore statunitense afferma di voler stabilire un nuovo standard per le prestazioni V-Twin americane. Il motore 1769 cc sarà il fulcro del nuovo Indian Challenger, che sarà il V-Twin americano più potente di tutti i tempi. Il nome del nuovo motore è un arco alla sua storia, rende omaggio al leggendario PowerPlus indiano dal 1916 al 1924.

PowerPlus adotta le caratteristiche del motore Indian Scout da 1133 cc raffreddato a liquido, come il design dell'albero a camme in testa con quattro valvole per cilindro. Ma questa è la fine delle somiglianze. La potenza plus-capacity PowerPlus si basa su un'enorme coppia e sulla massima potenza erogata su tutta la gamma di velocità. Il nuovissimo propulsore è dotato di una trasmissione a sei marce con overdrive, una frizione ausiliaria per ridurre la potenza della frizione e tre modalità di guida.

In uno dei programmi di test più rigorosi e approfonditi dell'intero settore motociclistico, il nuovo motore ha dimostrato le sue prestazioni e affidabilità. Nel processo, si dice che unità di oltre 1,6 milioni di chilometri siano state testate e circa 400.000 chilometri sulla strada.

Specifiche motore Indian PowerPlus:

- Potenza del motore: 1769 cc
- Potenza: 122 CV a 5.500 giri/min.
- Coppia: 178 Nm a 3.800 giri/min.
- Velocità massima del motore: 6.500 giri/min.
- Architettura: V-Twin a 60 gradi, raffreddato a liquido
- controllo valvola ohc, quattro valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: iniezione elettronica di carburante. Valvole dell'acceleratore da 52 mm
- Sei velocità con overdrive