Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2014 bis 2021
Prezzo consigliato 16.349 €
waveform
Concorrenti
Pro:
- Robusto
- Idoneità a viaggiare
- Comfort del passeggero
- Servizio
Contro:
- Prezzo
Dimensioni e peso
Passo: 1.540 mm
Lunghezza : 2.255 mm Altezza : 1.410 mm
Posto a sedere : 845 mm
Peso : 267 kg
Lunghezza : 2.255 mm Altezza : 1.410 mm
Posto a sedere : 845 mm
Peso : 267 kg
Motori
Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.199 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 98 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6
Spostamento: 1.199 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 98 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 210 km/h
Prestazione: 112 HP a 7.250 U/Min
Coppia: 117 NM bei 6.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 23 Litro
Prestazione: 112 HP a 7.250 U/Min
Coppia: 117 NM bei 6.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 23 Litro
Telaio
Tipo di telaio:
Tubo centrale Sospensione posteriore:
Mono-piuma
Tubo centrale Sospensione posteriore:
Mono-piuma
Freni
Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Non spettacolare e semplicemente buono
Il 1200 offre un alto livello di comfort a lunga distanza, che deriva da un angolo del ginocchio moderato, il cuscino del sedile simile a un divano per ciclisti come Sozius e poggiapiedi perfettamente posizionati come il manubrio. Questo comfort è supportato dalla corsa a bassa vibrazione dei gemelli.
Quindi la cosa spettacolare del Ténéré è che è così poco spettacolare. Ma non è abbastanza economico: a poco meno di 16.000 euro, è quasi costoso come una BMW GS , certamente nuda.
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius e Reimers ad Amburgo.
