Yamaha MT-09 versus Triumph Street Triple 765 R

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Modello
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Yamaha

Yamaha MT-09

Naked
Triumph

Triumph Street Triple 765 R

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2013 bis 2024~
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 11.199 €
Prezzo consigliato 10.395 €
waveform
Pro:
  • Granata divertente
  • Motore potente con pressione e carattere
  • Triplo paesaggio sonoro sibilante
  • Tecnicamente già completamente equipaggiato nella produzione in serie
  • QuickShifter liscio e burroso
  • Maneggevolezza agile e maneggevole
Pro:
  • Motore
  • Suono
  • Telaio
  • attrezzatura tecnica
  • Comportamento di guida e frenata
Contro:
  • L'alloggiamento della frizione sporge molto a destra
  • Intervallo di ripristino degli indicatori di direzione troppo lungo
Contro:
  • La leva della frizione potrebbe essere più elaborata

Dimensioni e peso

Passo: 1.430 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.145 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
189 kg
Passo: 1.402 mm
Lunghezza :
2.065 mm Altezza : 1.047 mm
Posto a sedere :
826 mm
Peso :
189 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 235 km/h
Prestazione: 119 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
280 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 120 HP a 11.500 U/Min
Coppia: 80 NM bei 9.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
278 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del tubo del ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore (escursione 177 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR17
Tipo di telaio:
Telaio a doppio ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella Big Piston Showa a steli rovesciati da 41 mm con funzione separata (SFF-BP), smorzamento regolabile in compressione ed estensione e precarico regolabile (corsa 115 mm)
Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore Showa con serbatoio, stadio di compressione regolabile, estensione e precarico (corsa molla 133 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in metallo leggero
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco ( 245 mm)
Freno anteriore
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo M4.32 a 4 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo 220 mm, pinza Brembo a pistoncino singolo ( 220 mm)

Risultato

"Granata divertente" è il modo migliore per riassumere la nuova MT-09 in una parola. Tuttavia, l'abbiamo già detto durante i test delle MT più vecchie e, fortunatamente, Yamaha non ha dimenticato che questo è il DNA di questa macchina.
 
Gli aggiornamenti hanno fatto bene al modello 2024, soprattutto in termini di funzionamento. L'impressione di qualità e l'equipaggiamento tecnico sono stati ulteriormente migliorati e il prezzo di 11.199 euro è del tutto accettabile, soprattutto rispetto ai concorrenti.
 
Quindi, andiamo dal rivenditore Yamaha e almeno proviamolo. Se la MT-09 è troppo piccola per te, ti consiglio un secondo giro di prova su una XSR 900. È tecnicamente molto simile, ma offre un po' più di spazio per i piloti più alti. Comunque: le regole del CP3!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 11.199 €
  • Usato (3 anni): 0,000€
  • Anno di costruzione: MT-09 dal 2013
  • Disponibilità: 4ª Gen. dal 03/2024
  • Colori: Nero, Ciano, Blu

Risultato

Ragazzo, ragazzo, che tavola! La nuova Street Triple 765 R mantiene le sue promesse. Molti piccoli aggiornamenti trasformano la già ottima naked bike in una naked bike dannatamente buona. La Streety guida i famosi e precisamente, il motore è coinvolgente e l'equipaggiamento tecnico è ora quasi al livello della Speed Triple. Il prezzo per la R è più che ok e se ti piace ancora più nobile, puoi andare per la RS - non puoi sbagliare con entrambe le moto.
 
Abbiamo gentilmente ricevuto la moto di prova dal flagship store Triumph di Amburgo . Se volete fare un giro di prova, siete cordialmente invitati lì. Oltre alla R, Q-Bike ha anche un dimostratore della RS in loco, in modo da poter confrontare direttamente entrambe le bici. Buon divertimento e saluti da parte nostra...

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 10.195 €
  • Usato (3 anni): 8.500€
  • Disponibilità: dal 03/2023
  • Colori: Bianco, Argento