Triumph Tiger 900 Rally Pro versus Yamaha Tracer 900

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Modello
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Modello
Triumph

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 900

Crossover

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2024~
Costruito von 2015 bis 2020
Prezzo consigliato 16.945 €
Prezzo consigliato 10.699 €
waveform
Pro:
  • Qualità dei materiali
  • Conforto
  • Motore adatto all'uso quotidiano
  • Comfort del passeggero
Pro:
Contro:
  • Prezzo
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.556 mm
Lunghezza :
2.220 mm Altezza : 1.410 mm
Posto a sedere :
860 mm fino a : 880 mm
Peso :
228 kg
Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.160 mm Altezza : 1.345 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
210 kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea 12V DOHC a tre cilindri 3 Cilindro
Spostamento: 888 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 847 ccm
Hub: 59 mm
Foro: 78 mm
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 210 km/h
Prestazione: 108 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 90 NM bei 6.850 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
385 km
Velocità massima: 210 km/h
Prestazione: 115 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 88 NM bei 8.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 18 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio, telaio posteriore imbullonato (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Showa a steli rovesciati da 45 mm, precarico regolabile manualmente, smorzamento in estensione e compressione (corsa 240 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale Showa, regolazione manuale del precarico e smorzamento in estensione (escursione 240 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in metallo leggero
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70R17
Tipo di telaio:
Ponti (alluminio)

Freni

Freno anteriore
Pinze monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante Brembo monopistoncino ( 255 mm)
Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco

Elegante e veloce

E così abbiamo: Il Triumph Tiger 900 Rally Pro è una moto incredibilmente liscia. È, molto sicura di sé. E ha anche un debole per i dettagli: il supporto laterale è realizzato in alluminio di alta qualità. Nessuno ha mai pensato a quanto possa essere prezioso un supporto laterale, ma è elegante.

Ups - Grazia, Pace e Stile. Si adatta facilmente.

La moto di prova ci è stata fornita da Triumph Hamburg.

Prezzo / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: a partire da 11.350€
  • Anni costruiti: 2 dal 2020
  • Colori: kaki-verde, bianco, nero