Honda XL 700 V Transalp versus KTM 690 Enduro R

Produttore
Modello
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Modello
Honda

Honda XL 700 V Transalp

Enduro
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2007 bis 2012
Costruito von 2009 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 12.499 €
waveform
Pro:
  • dura per sempre. Il telefono risponde: "Domani in Marocco?" "Perché non ora???"
  • Non devi mai pulire. Sembra più fresco
  • Capacità fuoristrada
  • adatto per l'uso a lunga distanza
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • per fuoristrada e strada (e viaggi)
  • Potente motore monocilindrico con carattere
  • Pacchetto elettronico incredibilmente completo
  • Telaio completamente regolabile
  • dettagli preziosi
  • famoso QuickShifter
Contro:
  • Dura per sempre: i prossimi 20 anni nessuna ragione logica per un nuovo acquisto
  • Non adatto ai piloti sportivi
  • Inclinazione del pendolo
Contro:
  • Display spartano

Dimensioni e peso

Passo: 1.515 mm
Lunghezza :
2.255 mm Altezza : 1.305 mm
Posto a sedere :
837 mm
Peso :
220 (max: 419 ) kg
Passo: 1.502 mm
Posto a sedere :
910 mm
Peso :
156 (max: 350 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore a V, quattro valvole 2 Cilindro
Spostamento: 680 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: Flüssig
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 105 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 172 km/h
Prestazione: 60 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 60 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
300 km
Velocità massima: 160 km/h
Prestazione: 75 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
300 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio ad anello singolo (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 177 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone Pro-Link (corsa 173 mm)
Sospensione posteriore:
Gamba centrale a molla
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 19
Pneumatici posteriori: 130/80 17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (cromo-molibdeno)
Sospensione anteriore:
WP-USD Ø 48 mm (corsa 250 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone WP con deflessione Pro-Lever (corsa 250 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 21 pollici 90mm
Pneumatici posteriori: 18 pollici 140mm

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 256 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 240 mm)
Freno anteriore
Pinza flottante Brembo a due pistoncini, disco freno ( 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a 1 pistoncino ( 240 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Per tornare alla partenza: non siamo riusciti a scoprire durante il nostro test se la Honda sarebbe durata altri 42.000 chilometri. Questo vale anche per altre cose nel nostro paese: ad esempio, non possiamo confermare che gli scarafaggi sopravviverebbero a una guerra nucleare, anche una reputazione come Thunderhall. Tuttavia, supponiamo fortemente che gli scarafaggi dovrebbero imparare a guidare le motociclette in caso di guerra nucleare, perché tutte le Honda Transalps sono ancora lì.
Come faccio a tornare in moto dall'insetto disgustoso? Niente affatto, ecco perché ora è finita.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo (2009): €7.090
  • Usato: da 4.400 €
  • Anni costruiti: 2007-2012
  • Disponibilità: in tutti gli anni di costruzione: buona