BMW S 1000 XR versus Royal Enfield Meteor 350

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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Royal Enfield

Royal Enfield Meteor 350

Cruiser

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2015 bis 2025~
Costruito von 2021 bis 2025~
Prezzo consigliato 19.480 €
Prezzo consigliato 4.390 €
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Pro:
  • Motore fluido come la seta, potente e con prestazioni in tutte le situazioni
  • QuickShifter davvero buono
  • Macchina molto finemente bilanciata
  • Frena molto bene e può essere controllato
  • ogni accessorio immaginabile disponibile
  • sibilante e allo stesso tempo rauco
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • Posizione di seduta informale
  • Prestazioni gestibili, meravigliosamente deceleranti
  • funzionamento molto semplice
  • è adatto anche per piloti più piccoli e più grandi
Contro:
  • Vibrazioni a velocità più elevate
  • L'autista ha sempre un piede in prigione
  • QuickShifter, manopole riscaldate e cruise control non di serie
Contro:
  • La paletta del cambio richiede un po 'di tempo per abituarsi
  • Comandi e tappi del carburante un po 'incuranti in termini di materiale
  • Prestazioni gestibili, niente per gli speeder

Dimensioni e peso

Passo: 1.541 mm
Lunghezza :
2.156 mm Altezza : 1.460 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
227 (massimo: 450 ) kg
Passo: 1.400 mm
Lunghezza :
2.140 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere :
765 mm
Peso :
191 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Monocilindrico a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kette
Navate: 5

Prestazione

Velocità massima: 250 km/h
Prestazione: 170 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
323 km
Velocità massima: 120 km/h
Prestazione: 20 HP a 6.100 U/Min
Coppia: 27 NM bei 4.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
570 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in alluminio composito, supporto motore (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati, diametro 45 mm, smorzamento in estensione e compressione a controllo elettronico (Dynamic ESA) (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
"Regolazione elettronica delle sospensioni" dinamica, precarico molla regolabile elettronicamente, smorzamento in estensione e compressione controllato elettronicamente (corsa delle sospensioni 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 190/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41er (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Montanti stereo
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 19 pollici
Pneumatici posteriori: 140/70 17 pollici

Freni

Freno anteriore
Freno a doppio disco, pinza fissa a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, pinza flottante a 2 pistoncini ( 265 mm)
Freno anteriore
Disco singolo, bybre ( 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo, bybre ( 270 mm)

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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La macchina ci è stata messa a disposizione da Bergmann & Söhne a Neumünster. Se vuoi davvero provare qualcosa, vai lì e abbi il coraggio di fare un giro di prova. Ogni collaudatore ha la garanzia di non dimenticarli.

Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 19.480€
  • Usato (3 anni): 15.000€
  • Disponibilità: XR dal 2015
  • Colori: Nero, Blu, Rosso-Bianco-Blu

Conclusione - quali bastoni

Come ho detto all'inizio, devi solo piacerti questa moto, anche se c'è già un SuperDuke 1290 nel garage. La Meteor 350 è semplicemente una bici piacevole di cui non hai aspettative particolari. È economico, solidamente fatto, facile da guidare, casual e sicuro. E in qualche modo hai la sensazione che questa moto non si romperà mai. Cosa dovrebbe anche rompersi, non c'è niente!
 
Pensiamo che la Meteor sia una moto eccellente - e.B. anche per gli anziani che non vogliono più trascinare un veicolo da 300 kg attraverso l'area e non sono più così articolati quando si siedono su e giù. Ma per favore non fraintendete: non è un veicolo senior, il Meteor troverà anche molti giovani amici. Forse e soprattutto a causa del prezzo. Quale bici oltre i 125 cc puoi ottenere oggi per meno di 4.000 euro? Il nostro database dice: Esattamente tre.

Test bike di 2Radstadie/Pinneberg. Ci sono tutti gli attuali Royal Enfields come proiezionisti. Merita una visita.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: a partire da 4.000€
  • Disponibilità: dal 07/2021
  • Colori: rosso chiaro, rosso scuro, giallo, azzurro, nero, blu scuro, marrone