BMW G 310 GS versus Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2024~
Costruito von 2014 bis 2021
Prezzo consigliato 6.600 €
Prezzo consigliato 16.349 €
waveform
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Pro:
  • Capacità fuoristrada
  • Conforto
  • Elaborazione
Pro:
  • Robusto
  • Idoneità a viaggiare
  • Comfort del passeggero
  • Servizio
Contro:
  • Successo
  • Prezzo
Contro:
  • Prezzo

Dimensioni e peso

Passo: 1.420 mm
Lunghezza :
2.075 mm Altezza : 1.230 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
170 (max: 345 ) kg
Passo: 1.540 mm
Lunghezza :
2.255 mm Altezza : 1.410 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
267 kg

Motori

Progettazione del motore: Cilindro singolo 1 Cilindro
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.199 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 98 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 143 km/h
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
330 km
Velocità massima: 210 km/h
Prestazione: 112 HP a 7.250 U/Min
Coppia: 117 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 23 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R 19
Pneumatici posteriori: 150/70 R 17
Tipo di telaio:
Tubo centrale
Sospensione posteriore:
Mono-piuma

Freni

Freno anteriore
Disco singolo ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)
Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco

Buono, ma non economico

Quindi puoi immaginare di goderti gite di un giorno o i traghetti della vita di tutti i giorni su rotte normali con la BMW G 310 GS. Per il grande tour è un po 'troppo poco relaxed. BMW chiede circa 6.050 euro per questo modello. Ci si chiede allora chi debba comprarlo. Certo, è adatto per i principianti qua law. Ma come una bici per principianti pura un po 'costosa.

La serie 310 di BMW ha qualità chiare. Se puoi comunque fare a meno della capacità di tour piuttosto limitata, dovresti dare un'occhiata al già citato G 310: Qui puoi risparmiare altri 700 euro.

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann e Söhne a Pinneberg vicino ad Amburgo.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 6.050€
  • Usato (3 anni): 3.700€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Disponibilità: buona
  • Colori: nero, blu, bianco

Non spettacolare e semplicemente buono

Il 1200 offre un alto livello di comfort a lunga distanza, che deriva da un angolo del ginocchio moderato, il cuscino del sedile simile a un divano per ciclisti come Sozius e poggiapiedi perfettamente posizionati come il manubrio. Questo comfort è supportato dalla corsa a bassa vibrazione dei gemelli.

Quindi la cosa spettacolare del Ténéré è che è così poco spettacolare. Ma non è abbastanza economico: a poco meno di 16.000 euro, è quasi costoso come una BMW GS , certamente nuda.

La bici di prova ci è stata fornita da Tecius e Reimers ad Amburgo.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: a partire da 13.499€
  • Usato (3 anni): 11.000€
  • Anni di costruzione: dal 2015
  • Disponibilità: buona
  • Colori: ghiaccio ceramico, nero