BMW F 900 R versus Suzuki GSX 1250 F

BMW F 900 R

Naked

Suzuki GSX 1250 F

Sporttourer

La nuova roadster bavarese con equipaggiamento di serie migliorato

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BMW F 900 R (2025) im Test

Galleria

GSX 1250 F

Kein Testbericht verfügbar

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2025~

Costruito von 2009 bis 2016

Prezzo consigliato 9.400 €

Prezzo consigliato 8.990 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

motore nitido
buoni freni
Serie di sensori di inclinazione
Impressione di buona qualità
Granata divertente per strada

Pro:

Contro:

QuickShifter solo con un sovrapprezzo
Il suono dell'airbox potrebbe essere migliore
adatto solo per l'uso del passeggero in misura limitata
Politica di sovrapprezzo a volte strana: specchietti bar-end, ad esempio, disponibili solo per la variante "Sport".

Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.514 mm
Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 208 (massimo: 430 ) kg

Passo: 1.485 mm
Lunghezza : 2.130 mm Altezza : 1.245 mm
Posto a sedere : 805 mm
Peso : 257 (max: 475 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea 4 Cilindro
Spostamento: 1.255 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 216 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.750 U/Min

Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 310 km

Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 98 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 108 NM bei 3.700 U/Min

Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 345 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Tipo di telaio:
Doppio anello (doppio anello tubolare in acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 130 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 136 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 240 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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