Kawasaki Ninja H2 SX SE versus BMW R 1250 RS

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Ninja H2 SX SE

Sporttourer
BMW

BMW R 1250 RS

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP 28.995 €
RRP 15.990 €
waveform
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पक्ष:
  • उपलब्धि
  • टोक़
  • यात्रा में आराम
  • हैंडलिंग
पक्ष:
  • बहुत सारे चरित्र के साथ बीफ, स्प्रिंट और शक्तिशाली इंजन
  • इंटरसिटी जैसी सड़क पकड़ना
  • बहुत आरामदायक और यात्रा के लिए उपयुक्त
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए काफी जगह
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी और गुणवत्ता प्रभाव
विपक्ष:
  • मानक उपकरण थोड़ा दुबला
विपक्ष:
  • भारी
  • QuickShifter झटके
  • विंडशील्ड अशांति पैदा करता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.480 mm
लंबाई :
2.135 mm ऊँचाई : 1.260 mm
सीट :
835 mm
वजन :
262 kg
व्हीलबेस: 1.530 mm
लंबाई :
2.202 mm ऊँचाई : 1.255 mm
सीट :
820 mm
वजन :
243 (अधिकतम: 460) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 4 सिलिंडर
विस्थापन: 998 ccm
चक्रनाभि: 55 mm
फ़्लैट आदि: 76 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: बॉक्सर इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.254 ccm
चक्रनाभि: 76 mm
फ़्लैट आदि: 103 mm
शीतलक: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 299 km/h
प्रदर्शन: 200 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 137 NM bei 9.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
333 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 136 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 143 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
380 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
यूनि-ट्रैक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 139 मिमी)
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 190/55ZR17M/C (75W)
फ़्रेम प्रकार:
टू-पीस फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य और खराब-ऑन रियर फ्रेम शामिल है, मोटर का समर्थन
फ्रंट निलंबन:
उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूएडी शॉक अवशोषक (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
सेमी-फ्लोटिंग 320 मिमी ब्रेम्बो डबल ब्रेक डिस्क। रेडियल माउंटेड चार-पिस्टन कैलिपर, ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो डबल पिस्टन ब्रेक कैलिपर के साथ एकल डिस्क ( 250 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक ( 276 मिमी)

समस्या मुक्त, तेज, अच्छा

संदिग्ध मौसम की स्थिति में, ठंड और बारिश में, कावा एक असमस्याग्रस्त साथी साबित हुआ । यह काफी आश्चर्यजनक है कि इलेक्ट्रॉनिक सहायक अपनी शक्ति को वश में करने के लिए कितनी अच्छी तरह काम करते हैं। इन शर्तों के तहत उनमें से लगभग सभी की आवश्यकता होती है - लेकिन साथ ही आप बड़े स्पोर्टटूर के साथ बहुत मज़ा करते हैं और आश्चर्यजनक रूप से कुछ समझौते करने होते हैं।

शहर में, वह पहली पसंद नहीं है - हर जगह और उसने एक भी गंभीर नग्नता बर्दाश्त नहीं की। शायद ही कभी हम २०० हिमाचल प्रदेश इतना आराम मज़ा आया है ।

टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 18.995 € से
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 14.500 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१५ के बाद से
  • उपलब्धता: मध्यम
  • रंग: हरा धातु ग्रे, धातु काला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरएस अभी भी एक शानदार मोटरसाइकिल है। 2023 मॉडल में अब श्रृंखला उत्पादन में कई विशेषताएं हैं जो पहले केवल एक अतिरिक्त लागत पर उपलब्ध थीं। उपकरणों के लिए समायोजित, आरएस थोड़ा सस्ता भी हो गया है, भले ही 15.990 यूरो का आधार मूल्य पहली बार में ऐसा न लगे। यह बहुत अच्छा ड्राइव करता है, इसमें एक मंदी इंजन है, बहुत अच्छा दिखता है और दो के लिए स्पोर्टी टूर के लिए बनाया गया है।
 
परीक्षण मशीन हमें बर्गमैन और सोहेन द्वारा प्रदान की गई थी। वहां यह 17,990 यूरो के लिए सभी पैकेजों और सभी घंटी और सीटी के साथ एक पूरी तरह से सुसज्जित प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है। एक उचित सौदा और एक परीक्षण ड्राइव के लिए एक वास्तविक निमंत्रण। लेकिन सावधान रहें, पहले से ही अपने खाते की शेष राशि की जांच कर लें, क्योंकि शायद ही कोई विरोध कर पाएगा ...

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 15.990 € से
  • उपयोग किया गया (3 वर्ष पुराना): 12.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 के बाद से
  • रंग: सफेद, काला, RedBlueWhite