BMW S 1000 R versus MV Agusta Brutale 1000 RS

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

निष्कर्ष - क्या छड़ी

आदमी, आदमी, आदमी, क्या मोटरसाइकिल है। एमवी अगस्ता ब्रूटल 1000 आरएस खुरदरे किनारों के साथ एक अद्भुत स्वतंत्र बाइक है। आमतौर पर इतालवी, शैली और ड्राइविंग अग्रभूमि में हैं। आप एक या दूसरे ख़ासियत को देख सकते हैं और खुश हैं कि आप एक समान मुश की सवारी नहीं करते हैं, लेकिन इतालवी मोटरसाइकिल निर्माण अपने सबसे अच्छे तरीके से। इन सबसे ऊपर, प्रकाशिकी कलात्मक हैं, जिसे हम बस पर्याप्त नहीं प्राप्त कर सके।
 
यह अफ़सोस की बात है कि श्लेस्विग-होलस्टीन की देश की सड़कों पर आधे दिन के गर्म होने और एक छोटे मोटरवे चरण के बाद, हमें किराये की मशीन को हैम्बर्ग एम नेडरफेल्ड में बर्गमैन एंड सोहने को वापस करना पड़ा। फिर भी, हम इस अनुभव के लिए आभारी हैं और केवल सभी संभावित खरीदारों को बी एंड एस पर जाने की सलाह दे सकते हैं। यहां तक कि अगर आप ड्राइव नहीं करना चाहते हैं, तो यह पहली मंजिल पर एक नज़र डालने लायक है: यहां वे हैं, वेरेस से खजाने। इसके अलावा एक आरआर और कई रंगों में और भी सुंदर सुपरवेलोस। मुझे लगता है कि मैं कल फिर वहां जाऊंगा ...