BMW S 1000 R versus BMW R 1200 GS Adventure K255

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW S 1000 R

Naked
BMW

BMW R 1200 GS Adventure K255

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2024~
बनाया von 2006 bis 2013
RRP 16.000 €
RRP
waveform
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पक्ष:
  • प्रदर्शन से भरा ...
  • .. लेकिन फिर भी नियंत्रित करना आसान है
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी
  • शांत ध्वनि
पक्ष:
  • लोड गधा
  • अच्छे स्वभाव का ड्राइविंग व्यवहार
  • लंबी दूरी
  • बैठने की आरामदायक स्थिति
  • बहुत अच्छी हवा की सुरक्षा
  • लंबे और तेज मोटरवे मार्ग के लिए भी उपयुक्त
विपक्ष:
  • केवल आपात स्थिति के लिए पीछे की गाड़ी का ऑपरेशन
  • कुछ लोगों के लिए बैठने की स्थिति शायद बहुत स्पोर्टी
विपक्ष:
  • भारी, पैंतरेबाज़ी समस्याग्रस्त
  • कमजोर ABS

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
814 mm तक : 830 mm
वजन :
199 (अधिकतम: 407) kg
व्हीलबेस: 1.510 mm
लंबाई :
2.250 mm ऊँचाई : 1.470 mm
सीट :
890 mm तक : 910 mm
वजन :
256 (अधिकतम: 475) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 स्ट्रोक 4 सिलिंडर
विस्थापन: 999 ccm
चक्रनाभि: 50 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
शीतलक: Luft/Ölgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 261 km/h
प्रदर्शन: 165 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 114 NM bei 9.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
266 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 98 HP पर 7.000 U/Min
घूर्णन-बल: 115 NM bei 5.500 U/Min
टैंक सामग्री: 33 लीटर
पहुँचना:
600 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमीनियम मिश्रित पुल फ्रेम, मोटर समर्थन (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 117 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 190/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
तीन-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें सहायक इंजन (स्टील) के साथ फ्रंट और रियर फ्रेम शामिल हैं
फ्रंट निलंबन:
टेलीलीवर 41 मिमी केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूएडी स्ट्रैट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म Paralever
सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 265 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.740 € से
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8.000 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: लाल, ग्रे-पीला, सफेद-नीला-लाल

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

"उत्कृष्ट ऑफ सड़क क्षमता भी वृद्धि हुई सड़क विशेषताओं के साथ" बीएमडब्ल्यू के नए साहसिक कार्य के लिए प्रेस विज्ञप्ति जारी की थी । ऑफरोड तक, शास्त्री शायद उस समय कूदता है और गहरी रेत के साथ पार पिस्ट मतलब नहीं था-जीएस १२०० साहसिक बस उस के लिए भी भारी है । इसके बावजूद यह मोटरसाइकिल गजभिए लंबी यात्रा के लिए आदर्श बाइक है। Charly Boorman और इवान मैकग्रेर २००७ में अपने "लंबे समय से नीचे" यात्रा है, जिसमें वे अफ्रीका के माध्यम से ठीक इन मशीनों पर २३,५०० किलोमीटर कवर पर सबूत प्रदान की है ।
 
दुर्भाग्य से, यहां तक कि इस्तेमाल किया और पुराने जीएस साहसिक बाइक काफी सस्ते नहीं हैं । उम्र, माइलेज, कंडीशन और इक्विपमेंट के आधार पर 13,000 यूरो तक की जरूरत होती है। हालांकि, यह संदेह है कि इस तरह की कीमतों में वास्तव में भुगतान कर रहे हैं, लेकिन एक अच्छा GSA K255 के लिए एक ८,००० यूरो के साथ लगता है । प्रारंभिक प्रश्न पर वापस: क्या यह इसके लायक है? स्पष्ट "हां!" हमारी ओर से, क्योंकि इन मशीनों हमेशा के लिए पिछले और अभी भी 15 साल के बाद खुशी का एक बहुत लाने के लिए ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • नई कीमत: 13.500 € (नग्न)
  • प्रयुक्त: 6,000 से 13,000 € (उम्र और हालत के आधार पर)
  • वर्ष निर्मित: 2006-2013
  • रंग: विभिन्न