BMW R nineT versus Ducati Monster

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

इतने वर्षों के लिए, डुकाटी राक्षसों की विशिष्ट उपस्थिति के लिए अटक गया है कि परिवर्तन वास्तव में समय था । लेकिन कितने राक्षस अभी भी इसमें हैं? जब आप बदलने के लिए खुले होते हैं तो हमें बहुत कुछ मिलता है। आप देखेंगे कि नया राक्षस कितनी अच्छी तरह बेचेगा। किसी भी मामले में, हालांकि, लक्ष्य समूह के बहुत व्यापक हो जाने की संभावना है । नया राक्षस A2 ड्राइविंग लाइसेंस के धारकों के लिए भी दिलचस्प है, क्योंकि 2 साल बाद आप 35 किलोवाट को पूर्ण 111 एचपी तक नहीं खोल सकते हैं, लेकिन कम से कम 95 एचपी तक। और वह मज़ा ड्राइविंग के कई वर्षों सुनिश्चित करना चाहिए । संक्षेप में, राक्षसों के reworking स्पष्ट और हमारे लिए विचारशील लगता है और राक्षसों की सफलता की कहानी को जीवन का एक नया पट्टा दे सकता है ।

हमारा धन्यवाद परीक्षण बाइक के लिए डुकाटी-हैम्बर्ग जाना।