BMW R nineT Urban G/S versus Yamaha MT-09 SP

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Yamaha

Yamaha MT-09 SP

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 13.199 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.440 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.190 mm
सीट :
825 mm
वजन :
190 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 890 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 225 km/h
प्रदर्शन: 119 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
254 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज ट्यूब फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
USD 41mm, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
कॉइल स्प्रिंग / गैस-हाइड्रोलिक स्पंज (यात्रा 122 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W) (ट्यूबलेस)
रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C (73W) (ट्यूबलेस)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 298 mm) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

वापस बाहर निकलें सवाल करने के लिए: सपा के लिए १,८०० यूरो अधिभार सार्थक है? जीन, एक कह सकते हैं । सपा थोड़ा और महान और चेसिस-तकनीकी रूप से बेहतर मशीन है, लेकिन अगर आपके पास इतनी मोटी नहीं है, तो हमें लगता है कि आप मानक एमटी-09 का भी उपयोग कर सकते हैं।
 
हालांकि, उच्च मध्यम वर्ग की नग्न बाइक के लिए प्रतिस्पर्धा कठिन है: केटीएम 890 ड्यूक आर, कावासाकी Z900, डुकाटी मॉन्स्टर, अप्रैलिया तुओनो 660, ट्रायंफ स्पीड ट्रिपल आरएस - ये सभी भी महान मशीनें हैं। अंत में, कई संभावित खरीदार शायद इंजन पर निर्भर करेंगे: यह सिर्फ एक चरित्र प्रश्न है कि क्या आप ट्विन, ट्रिपल या इन-लाइन चौके पर हैं।
 
किसी भी मामले में, एमटी-09 एसपी काफी सही करता है और वास्तव में कुछ भी गलत नहीं है - कंपनी के संचालन को छोड़कर, जो कि प्रतियोगियों के बीच इसी तरह संदिग्ध है। लेकिन एक जोड़े के रूप में आप वास्तव में इन बाइक की सवारी नहीं करना चाहते हैं, है ना?
 
हैम्बर्ग इडेस्टेड में टेकियस एंड रेमर्स द्वारा हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई गई थी-शुक्रिया ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11,599
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 10,000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • रंग: नीला-काला