BMW R nineT Urban G/S versus Triumph Speed Twin 1200

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Triumph

Triumph Speed Twin 1200

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 13.295 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • शक्तिशाली इंजन
  • सुंदर विवरण
  • संसाधन
  • पीछे बैठने का आराम
  • ब्रेक
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • फिडली साइड स्टैंड

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.430 mm
लंबाई :
2.080 mm ऊँचाई : 1.110 mm
सीट :
807 mm
वजन :
215 (अधिकतम: 426) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 8V दो सिलेंडर SOHC इन-लाइन इंजन, 270° लिफ्टिंग पिन ऑफसेट 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.200 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 98 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: X-Ring-Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 215 km/h
प्रदर्शन: 97 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 112 NM bei 4.950 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
बीम (स्टील) के साथ केंद्रित ट्यूब फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी कारतूस कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड के साथ स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 160/60 ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, ब्रेम्बो 4-पिस्टन कैलिपर्स ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, निसिन डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

बहुत बढ़िया

ईमानदार और क्लासिक, जुड़वां फ्रेम में खड़ा है, ईमानदार और इकट्ठे, ट्रायंफ पायलट ८०७ मिलीमीटर की ऊंचाई पर बैठता है, और इस बैठे स्थिति बाइक की विशेषता है । यहां के बारे में शिकायत करने के लिए थोड़ा है, इस बाइक के मालिक बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी,कावासाकी Z900RS या होंडा CB1100EX जैसी प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिलों के बराबर निश्चित रूप से है।

और क्या भूलना है? ओह, हां: पक्ष स्टैंड छिपा हुआ है और फजी का उपयोग करें । यह उच्चतम स्तर पर आलोचना है, क्योंकि आपको आवर्धक ग्लास के साथ अधिक अंक की तलाश करनी होगी। क्लास मेड, जीत।

टेस्ट बाइक हमें ट्रायंफ हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11.950 यूरो €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • रंग: लाल, चांदी, काला