BMW R nineT Scrambler versus Honda CB 500 F

आराम क्रूजर

यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।

प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।

हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।

क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.

परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

अंत के बिना रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त

तो क्या रहता है? यकीन है, शब्द ड्राइविंग स्कूल मोटरसाइकिल मन में आता है, यह शायद ही कभी एक प्रशंसा के रूप में मतलब है । लेकिन होंडा सीबी ५०० एफ किसी तरह से बोरिंग से दूर है, रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए अपनी उपयुक्तता के बावजूद । कोनों और किनारों की उनकी कमी जो कई मोटरसाइकिलों को "चरित्र में मजबूत" के रूप में वर्णित करती है।

लेकिन वह नाराज नहीं होता है, उसके घटकों में से प्रत्येक से होंडा गुणवत्ता स्प्रे और आप एक पहेली के साथ प्रस्तुत कभी नहीं । यदि यह पर्याप्त है, यदि आप बिना किसी समस्या के मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं, तो सीबी सिर्फ 6,000 यूरो से अधिक के लिए सही जगह है।

टेस्ट बाइक कल्टेनकिचेन में मोटूफन ने उपलब्ध कराई थी।