BMW R 1200 R versus Royal Enfield Classic 350

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 350

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2017
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 13.100 €
RRP 5.090 €
waveform
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पक्ष:
  • एक बॉक्सर मशीन के लिए अपेक्षाकृत हल्का
  • चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • एक चुस्त टूरर के रूप में अपग्रेड करने योग्य
  • कोई तकनीकी अधिभार नहीं
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • सुंदर रेट्रो डिजाइन
  • ठोस निर्माण
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव, अच्छे ब्रेक
  • सुंदर एकल सिलेंडर ध्वनि
  • आसान ऑपरेशन, कुछ भी विचलित नहीं करता है
  • मुख्य और साइड स्टैंड श्रृंखला
विपक्ष:
  • सस्ता नहीं
  • विंडब्रेक भूमिगत
विपक्ष:
  • प्रबंधनीय प्रदर्शन
  • गियर लीवर थोड़ा नीचे लगाया गया

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
790 mm
वजन :
232 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.390 mm
लंबाई :
2.145 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
805 mm
वजन :
195 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 349 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 72 mm
शीतलक: Luft-/ölgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
363 km
अधिकतम गति: 120 km/h
प्रदर्शन: 20 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 27 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
494 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 45 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल डाउन ट्यूब (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो अकड़, छह तरह से समायोज्य वसंत प्रीलोड
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-19
रियर टायर्स: 120/80-18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 270 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अद्भुत, इस बीएमडब्ल्यू R1200 आर. न केवल सुंदर, तेज और सुरक्षित है, लेकिन यह भी एक अल्पाइन दौरे के लिए काफी शक्तिशाली । बेशक, यह एक सूटकेस प्रणाली है, जो बीएमडब्ल्यू में पैसे में काफी अच्छी तरह से चला जाता है की आवश्यकता है । और सिर्फ एक टूरिंग डिस्क, जिसका उपयोग माध्यमिक बाजार (ई.B एमआरए) में लगभग 150 यूरो के लिए किया जाना है। पहाड़ों में आपको कानों के चारों ओर अन्य बाइकर्स की सवारी करनी चाहिए, क्योंकि 1200 के दशक में आपको वह सब कुछ लाता है: शक्ति, चपलता, चपलता और सुरक्षा की भावना से ऊपर है कि आप वास्तव में इस बाइक के साथ बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,000 €
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2006-2014
  • रंग: सफेद, मैट ग्रे, काले, नीले, लाल

निष्कर्ष - क्या छड़ी

मोटरसाइकिल इतनी सुंदर हो सकती है! यदि आपके पास सिर्फ 5.100 € अधिक है और मोटरसाइकिल खरीदना चाहते हैं: कृपया क्लासिक 350 के साथ एक टेस्ट ड्राइव लें! कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास आपकी नज़रों में कौन सी अन्य बाइक थी, संभावना है कि आप अंत में आरई का चयन करेंगे।
 
परीक्षण बाइक को पौराणिक साइकिल / हैम्बर्ग द्वारा प्रदान किया गया था। यहां क्लासिक 350 टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार है, साथ ही रॉयल एनफील्ड के अन्य सभी मॉडल और बेनेली, मैश, मोंडियल, फैंटिक, मोटो मोरिनी और इंडियन की कई अन्य मोटरसाइकिलें तैयार हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 5.090 €
  • उपलब्धता: 01/2022 से
  • 7 रंग: हैल्सियन ब्लैक, हैलसियन ग्रीन, हैलसियन ग्रे, डार्क स्टील्थ ब्लैक, डार्क गनमेटल ग्रे, क्रोम रेड, क्रोम ब्रॉन्ज