BMW R 1200 R versus Ducati Scrambler Icon

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Ducati

Ducati Scrambler Icon

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2017
बनाया von 2015 bis 2024~
RRP 13.100 €
RRP 10.590 €
waveform
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पक्ष:
  • एक बॉक्सर मशीन के लिए अपेक्षाकृत हल्का
  • चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • एक चुस्त टूरर के रूप में अपग्रेड करने योग्य
  • कोई तकनीकी अधिभार नहीं
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • संसाधन
  • इंजन
  • फुर्ती
  • आराम
  • उपकरण
विपक्ष:
  • सस्ता नहीं
  • विंडब्रेक भूमिगत
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का आराम

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
790 mm
वजन :
232 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.449 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
795 mm
वजन :
185 (अधिकतम: 390) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 803 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
363 km
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 65 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
260 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 45 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
क्रोम-मोलिब्डेनम ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक कायाबा USD फोर्क, 41 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
प्रगतिशील कायाबा मोनो स्ट्रट प्रीलोड में समायोज्य (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80/18
रियर टायर्स: 180/55/17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो 4-पिस्टन कैलिपर, रेडियल रूप से माउंटेड ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो 2-पिस्टन कैलिपर ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अद्भुत, इस बीएमडब्ल्यू R1200 आर. न केवल सुंदर, तेज और सुरक्षित है, लेकिन यह भी एक अल्पाइन दौरे के लिए काफी शक्तिशाली । बेशक, यह एक सूटकेस प्रणाली है, जो बीएमडब्ल्यू में पैसे में काफी अच्छी तरह से चला जाता है की आवश्यकता है । और सिर्फ एक टूरिंग डिस्क, जिसका उपयोग माध्यमिक बाजार (ई.B एमआरए) में लगभग 150 यूरो के लिए किया जाना है। पहाड़ों में आपको कानों के चारों ओर अन्य बाइकर्स की सवारी करनी चाहिए, क्योंकि 1200 के दशक में आपको वह सब कुछ लाता है: शक्ति, चपलता, चपलता और सुरक्षा की भावना से ऊपर है कि आप वास्तव में इस बाइक के साथ बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,000 €
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2006-2014
  • रंग: सफेद, मैट ग्रे, काले, नीले, लाल

कोई डुकाटी नहीं, लेकिन अच्छा

इस बहुत ही खास डुकाटी का क्या अवशेष है? सबसे पहले, वह वास्तव में एक डुकाटी नहीं है । ये जोर से कर रहे हैं, अक्सर मुश्किल है और दंगा पर धकेल दिया । सटीक विपरीत स्क्रैम्बलर है, और इसलिए इन मशीनों को एक उप-ब्रांड में स्पिन-ऑफ सही निर्णय था। पूरी मशीन में पारखी के लिए एक अउत्सित उपस्थिति, सकारात्मक और सिर्फ सही है।

यह काम के बाद और सप्ताहांत पर ब्लॉक के आसपास एक आराम दौरे के लिए आदर्श है । एक नए रेव काउंटर के अलावा, अगले नया रूप भी शॉर्ट बेंच पर बेहतर यात्री आराम लाना चाहिए, क्योंकि आपको सकारात्मक अनुभवों को साझा करने की अनुमति दी जानी चाहिए।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.155 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१५ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: पीला, ऑर्नेज