BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Scrambler 1100

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Scrambler 1100

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2018 bis 2020
RRP 15.300 €
RRP 13.090 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • इंजन
  • ध्वनि
  • भौतिक
  • संसाधन
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • दाम

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.514 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.330 mm
सीट :
810 mm
वजन :
206 (अधिकतम: 390) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: डेस्मोड्रोमिक रूप से नियंत्रित V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.079 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 98 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 86 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 88 NM bei 4.750 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
280 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, समायोज्य (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: मीट्रिक टन 60 रुपये 120/70 जेडआर18
रियर टायर्स: मीट्रिक टन 60 रुपये 180/55 जेडआर17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष

डुकाटी स्क्रैम्बलर इतालवी मॉडल रेंज में एक विशेष स्थान है: यह ड्राइवर को आश्वस्त करता है। एक ही समय में, यह खुशी पर्यटन है, जो अधिक मंडरा के उद्देश्य से है की एक बहुत ही अलग तरह बचाता है । इसके लिए, यह उच्च उपयोगिता मूल्य के साथ वितरित करता है (और, वैसे, एक उच्च ऑफ-रोड उपयुक्तता भी)। देश की सड़कों पर मध्यवर्ती स्प्रिंट और शहर में उनके परिसर हैं, बोलरिंग ध्वनि के साथ यह आगे बढ़ता है। जो लोग मज़ा है, जो अंत में V2 इंजन के अर्थ को पहचानना चाहते है और भावनाओं की भावना के साथ उन Scrambler पर आनंदित कर सकते हैं । एक डुकाटी? हां, लेकिन कुछ के लिए यह परिवार में काली भेड़ है, दूसरों के लिए ही Ducati वे खरीदना चाहते हैं । करतब: यह ज्यादा प्रतिस्पर्धा नहीं है, वहां मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू आर nineT Scrambler और बाजार पर विभिंन ट्रायंफ मॉडल हैं ।
अंतिम नोट: 1100 12,990 यूरो के साथ मूल्य सूची में है, जबकि 75 एचपी के साथ छोटी बहन सिर्फ 8,000 के तहत उपलब्ध है। 11 और हिमाचल प्रदेश के लिए एक मोटी अतिरिक्त शुल्क-लेकिन अगर आप कर सकते हैं, तो आप अपने आप को यह करने के लिए इलाज करना चाहिए ।

टेस्ट बाइक कृपया डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,990 यूरो
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • रंग: पीला, काला, ग्रे