BMW G 310 R versus Royal Enfield Interceptor 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 5.650 €
RRP 7.090 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • पीछे की ओर संगत
पक्ष:
  • सरल और सीधे आगे
  • स्टाइलिश
  • सुखी
  • दाम
विपक्ष:
  • ड्राइविंग प्रदर्शन निरपेक्ष
विपक्ष:
  • केवल ABS

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.374 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
785 mm
वजन :
158.5 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.400 mm
लंबाई :
2.122 mm ऊँचाई : 1.165 mm
सीट :
804 mm
वजन :
202 (अधिकतम: 402) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 648 ccm
शीतलक: Luft-Öl
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 47 HP पर 7.100 U/Min
घूर्णन-बल: 52 NM bei 5.150 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
340 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 41 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
सामने टायर्स: 100/90-18 एमसी 56H
रियर टायर्स: 130/70-18 एमसी 63H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ब्रेक ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - यह किसके लिए उपयुक्त है?

तो: कौन है छोटी बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के लिए उपयुक्त है? छोटे और हल्के लोगों के लिए, ज़ाहिर है। जो लोग बस एक मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं और प्रदर्शन की सवारी पर थोड़ा मूल्य जगह है।

यह उन लोगों के लिए आदर्श है जो शुरुआत में पूछे गए सवाल का जवाब देते हैं कि क्या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की हांडीपन और ड्राइविंग खुशी के साथ स्कूटर बेहतर विकल्प नहीं होगा। यदि अवधारणा मोटरसाइकिल स्कूटर से बेहतर है, तो यहां।

जापानी प्रतियोगिता आमतौर पर बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है (नहीं सोचा होगा कि मैं कभी इस वाक्य लिखना चाहते हैं) । हालांकि, यह आमतौर पर ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग A2 की ४८ एचपी सीमा को समाप्त करता है और बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक शांति लाता है, जिसे कुछ प्रफुल्लित करने वाले मानते हैं ।

लेकिन: प्रारंभिक संदेह के बाद, एक बात स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि जी ३१० आर वास्तव में मजेदार है । किसने सोचा होगा?

टेस्ट बाइक हमें बर्गमैन एंड Söhne द्वारा प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.050 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,300 €
  • निर्माण के वर्ष: 2015 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, काले, प्लाई सफेद

एक मोटरसाइकिल। आसान

रॉयल एनफील्ड 650 इंटरसेप्टर इसे पसंद करना आसान बनाता है। यह सुपरबाइक नहीं है, न ही साहसिक या नग्न - यह सिर्फ एक मोटरसाइकिल है जैसे कि यह तब हुआ करता था जब ये सभी नाम मौजूद नहीं थे। वह अभी भी सब कुछ आप एक मोटर साइकिल की सवारी की जरूरत है ।

प्रतियोगिता का निर्धारण करना मुश्किल है । अधिकांश रेट्रो बाइक की तुलना में बस बहुत महंगे हैं। यदि आप अपने आप को 6,519 यूरो की कीमत पर आधारित हैं, तो आप जल्दी से बेस्टसेलर्स कावासाकी जेड 650 या यामाहा एमटी-07के साथ समाप्त हो जाएंगे। लेकिन क्या वे वास्तव में ग्राहकों को दूर ले? यह शायद हमेशा की तरह है: बस इसे बाहर की कोशिश करो, अगर यह फिट बैठता है, तो यह फिट बैठता है । अन्यथा, ऐसा नहीं है। कोई ड्रामा भी नहीं ।

पिनेबर्ग में 2 राडस स्टैडी ने हमें टेस्ट बाइक मुहैया कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.519 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,200 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: नारंगी, चांदी, लाल, काला, सफेद, क्रोम