BMW G 310 R versus Honda CMX 500 Rebel

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2024~
बनाया von 2017 bis 2024~
RRP 5.650 €
RRP 7.060 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • पीछे की ओर संगत
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • सेवा
  • मंडरा
विपक्ष:
  • ड्राइविंग प्रदर्शन निरपेक्ष
विपक्ष:
  • स्पोर्टी नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.374 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
785 mm
वजन :
158.5 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.490 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
690 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 361) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 155 km/h
प्रदर्शन: 46 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
303 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 41 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17
फ्रंट निलंबन:
टेलीफॉर्क 41 मिमी
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्प्रिंग लेग
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 295 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - यह किसके लिए उपयुक्त है?

तो: कौन है छोटी बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के लिए उपयुक्त है? छोटे और हल्के लोगों के लिए, ज़ाहिर है। जो लोग बस एक मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं और प्रदर्शन की सवारी पर थोड़ा मूल्य जगह है।

यह उन लोगों के लिए आदर्श है जो शुरुआत में पूछे गए सवाल का जवाब देते हैं कि क्या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की हांडीपन और ड्राइविंग खुशी के साथ स्कूटर बेहतर विकल्प नहीं होगा। यदि अवधारणा मोटरसाइकिल स्कूटर से बेहतर है, तो यहां।

जापानी प्रतियोगिता आमतौर पर बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है (नहीं सोचा होगा कि मैं कभी इस वाक्य लिखना चाहते हैं) । हालांकि, यह आमतौर पर ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग A2 की ४८ एचपी सीमा को समाप्त करता है और बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक शांति लाता है, जिसे कुछ प्रफुल्लित करने वाले मानते हैं ।

लेकिन: प्रारंभिक संदेह के बाद, एक बात स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि जी ३१० आर वास्तव में मजेदार है । किसने सोचा होगा?

टेस्ट बाइक हमें बर्गमैन एंड Söhne द्वारा प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.050 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,300 €
  • निर्माण के वर्ष: 2015 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, काले, प्लाई सफेद

निष्कर्ष

तो: अंगूठे, या नहीं? जाहिर है, अंगूठे ऊपर । शायद ही कभी आप एक मोटरबाइक की सवारी कर सकते हैं, जो शायद व्यक्तिगत स्वाद को पूरा नहीं करता है और निश्चित रूप से सवारी शैली नहीं है - लेकिन जो फिर भी अंत के बिना सहानुभूति अंक कमाता है।

यह एक होंडा है, मैं कहना चाहता हूं: उच्च गुणवत्ता की गारंटी है, आसान आपरेशन के रूप में पहले से ही उल्लेख किया है । शायद कीमत खरीद को रोकती है? नहीं, यह 6075 यूरो नई कीमत है, तो सभी मज़ा छोटे पैसे के लिए है।

टेस्ट बाइक हमें कल्टेनकिचेन में मोटूफन ने मुहैया कराई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6,075 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,900 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१६ के बाद से
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: ग्रे, मैट ग्रे, काले, लाल