BMW G 310 R versus Honda CMX 500 Rebel

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 5.650 €
建议零售价 7.060 €
waveform
waveform
优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 后座兼容
优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 服务
  • 巡航
缺点:
  • 绝对驱动性能
缺点:
  • 不运动

尺寸和重量

轴距: 1.374 mm
长度 :
2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.490 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.090 mm
座位 :
690 mm
重量 :
190 (最大: 361 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 155 km/h
性能: 46 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
4 l
达到:
303 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 131 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
前悬架:
远程叉 41 毫米
后悬架:
中央弹簧腿
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎:
后轮胎:

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
单盘 ( 295 毫米) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)

结论 - 适合谁?

那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.

但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 5.050€
  • 使用 (2 岁): 3,300€
  • 建设年:从2015年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色、白色

结论

所以: 竖起大拇指, 还是不竖起大拇指?显然,竖起大拇指。你很少可以骑摩托车,这也许不符合个人品味,当然也不符合骑术风格——但是,这还是赢得了无端的同情积分。

这是一个本田,我想说:高品质是有保证的,操作方便,如前所述。也许价格阻止购买?不, 这是 6075 欧元的新价格, 所以所有的乐趣是小钱。

测试自行车是由卡尔滕基 兴的摩托 芬提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6,075€
  • 使用 (3 岁): 4,900€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性:非常好
  • 颜色:灰色、哑光灰色、黑色、红色