BMW G 310 GS versus BMW R 18

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
BMW

BMW R 18

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2024~
बनाया von 2020 bis 2024~
RRP 6.600 €
RRP 21.600 €
waveform
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पक्ष:
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • आराम
  • संसाधन
पक्ष:
  • टॉर्क - मंदी इंजन
  • संसाधन
  • ब्यौरा
  • आराम
विपक्ष:
  • उपलब्धि
  • दाम
विपक्ष:
  • उच्च कीमत
  • फ्रंट ब्रेक के लिए प्रयास

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
सीट :
835 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.731 mm
लंबाई :
2.440 mm ऊँचाई : 1.232 mm
सीट :
690 mm
वजन :
345 (अधिकतम: 560) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर चार स्ट्रोक बॉक्सर इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.802 ccm
चक्रनाभि: 100 mm
फ़्लैट आदि: 107 mm
शीतलक: Luft-/ölgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 91 HP पर 4.750 U/Min
घूर्णन-बल: 158 NM bei 3.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
285 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ डबल लूप स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 180/65 B16

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी)

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.050 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काला, नीला, सफेद

बीएमडब्ल्यू शैली में क्रूजर

अब बीएमडब्ल्यू R18 अंत में डीलरशिप पर परीक्षण के लिए उपलब्ध है, और वह एक अच्छी बात है । हालांकि पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती के संरक्षक पहले से ही बीएमडब्ल्यू reviled और इन बाइक के उत्पादकों के रूप में केवल भारतीय या हार्ले या अंयथा, लेकिन निश्चित रूप से नहीं Bavarians, यह सवाल में आने दो, यह बहुत अच्छा हो गया है । ध्यान: बहुत अच्छा है, महान नहीं है । यह प्यार विवरण से भरा है, कारीगरी और पूरी अवधारणा के साथ उत्साही-लेकिन कुछ भी नहीं कर सकते है कि दूसरों को नहीं कर सका ।

इस संबंध में: क्रूजर बाजार में आपका स्वागत है, बीएमडब्ल्यू R18 । अब से, आप विपणन के साथ समझाने की जरूरत नहीं है, लेकिन सड़क पर । इसके लिए आप सभी के पास सुविधाएं हैं, लेकिन हार्ले या भारतीय शांत रह सकते हैं।

परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 22.250 € से
  • निर्माण के वर्ष: 2020 से
  • रंग: पहला संस्करण केवल चमकदार काले रंग में