BMW F 900 R versus Royal Enfield HNTR 350

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield HNTR 350

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2025~
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP 9.400 €
RRP 4.490 €
waveform
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पक्ष:
  • क्रिस्प इंजन
  • अच्छा ब्रेक
  • इनलाइन सेंसर सीरीज
  • अच्छी गुणवत्ता की छाप
  • सड़क पर मजेदार ग्रेनेड
पक्ष:
  • हैंडलिंग
  • प्रकाशिकी
  • ध्वनि
  • दाम
विपक्ष:
  • QuickShifter केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए
  • एयरबॉक्स ध्वनि बेहतर हो सकती है
  • केवल एक सीमित सीमा तक पिलियन उपयोग के लिए उपयुक्त है
  • कभी-कभी अजीब अधिभार नीति: बार-एंड मिरर जैसे केवल "स्पोर्ट" संस्करण के लिए उपलब्ध हैं।
विपक्ष:
  • उपलब्धि

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.514 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
208 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
2.145 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
790 mm
वजन :
181 (अधिकतम: 360) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 349 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 72 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km
अधिकतम गति: 114 km/h
प्रदर्शन: 20 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 27 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
494 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल डाउन ट्यूब (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
41er टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 102 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्मस्टील बॉक्स स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70-17
रियर टायर्स: 140/70-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, bybre ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, bybre ( 270 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 0.000€
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 0.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2016-2018
  • उपलब्धता: 12/2018 से
  • रंग: लाल, चमकीला पीला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 एक अच्छे दोस्त की तरह एक मोटरसाइकिल है। यह अत्यधिक शांति को दर्शाता है और लगभग किसी भी अन्य बाइक की तुलना में सवारी करना आसान है। अपने कम वजन और एर्गोनॉमिक्स के कारण, यह हर बाइकर को फिट बैठता है, चाहे वह कोई भी मूर्ति हो। बेशक, आप उससे चमत्कार की उम्मीद नहीं कर सकते हैं, खासकर प्रदर्शन के मामले में, लेकिन कोई भी जो खरीद पर विचार कर रहा है वह भी ऐसा नहीं करेगा। यह सुंदर और सरल है और इस मशीन पर बहुत कुछ नहीं टूट सकता है। खरीद मूल्य, कर, बीमा, ईंधन और कार्यशाला लागत को न्यूनतम रखा जाना चाहिए। आप शायद ही सड़क पर सस्ता और अधिक स्टाइलिश हो सकते हैं - अगर बिल्कुल भी, शायद क्लासिक 350 के साथ।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के प्रतियोगी (हमारी अपनी कंपनी से पहले से ही उल्लिखित 350 के अलावा) मैश फाइव हंड्रेड, बेनेली इम्पीरियल 400, मोंडियल एचपीएस 300आई और ब्रिक्सटन फेल्सबर्ग 250 हैं। हंटर 350 के परीक्षण के लिए केएसआर को बहुत धन्यवाद।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 4.499 यूरो
  • उपलब्धता: 11/2022 से
  • रंग: लाल, नीला, ग्रे, सफेद, काला, चांदी