Royal Enfield HNTR 350 versus Benelli Imperiale 400

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Royal Enfield

Royal Enfield HNTR 350

Naked
Benelli

Benelli Imperiale 400

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 4.490 €
RRP 4.499 €
waveform
पक्ष:
  • हैंडलिंग
  • प्रकाशिकी
  • ध्वनि
  • दाम
पक्ष:
विपक्ष:
  • उपलब्धि
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
2.145 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
790 mm
वजन :
181 (अधिकतम: 360) kg
व्हीलबेस: 1.440 mm
लंबाई :
2.170 mm ऊँचाई : 1.120 mm
सीट :
780 mm
वजन :
205 (अधिकतम: 395) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 349 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 72 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 374 ccm
चक्रनाभि: 90 mm
फ़्लैट आदि: 73 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 114 km/h
प्रदर्शन: 20 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 27 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
494 km

प्रदर्शन: 21 HP पर 5.500 U/Min
घूर्णन-बल: 29 NM bei 4.500 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
387 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल डाउन ट्यूब (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
41er टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 102 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्मस्टील बॉक्स स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70-17
रियर टायर्स: 140/70-17
फ़्रेम प्रकार:
स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क Ø 41 मिमी (यात्रा 121 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल शॉक अवशोषक, स्प्रिंग प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 121 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90 - 19
रियर टायर्स: 130/80 - 18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, bybre ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, bybre ( 270 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, 2 पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 एक अच्छे दोस्त की तरह एक मोटरसाइकिल है। यह अत्यधिक शांति को दर्शाता है और लगभग किसी भी अन्य बाइक की तुलना में सवारी करना आसान है। अपने कम वजन और एर्गोनॉमिक्स के कारण, यह हर बाइकर को फिट बैठता है, चाहे वह कोई भी मूर्ति हो। बेशक, आप उससे चमत्कार की उम्मीद नहीं कर सकते हैं, खासकर प्रदर्शन के मामले में, लेकिन कोई भी जो खरीद पर विचार कर रहा है वह भी ऐसा नहीं करेगा। यह सुंदर और सरल है और इस मशीन पर बहुत कुछ नहीं टूट सकता है। खरीद मूल्य, कर, बीमा, ईंधन और कार्यशाला लागत को न्यूनतम रखा जाना चाहिए। आप शायद ही सड़क पर सस्ता और अधिक स्टाइलिश हो सकते हैं - अगर बिल्कुल भी, शायद क्लासिक 350 के साथ।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के प्रतियोगी (हमारी अपनी कंपनी से पहले से ही उल्लिखित 350 के अलावा) मैश फाइव हंड्रेड, बेनेली इम्पीरियल 400, मोंडियल एचपीएस 300आई और ब्रिक्सटन फेल्सबर्ग 250 हैं। हंटर 350 के परीक्षण के लिए केएसआर को बहुत धन्यवाद।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 4.499 यूरो
  • उपलब्धता: 11/2022 से
  • रंग: लाल, नीला, ग्रे, सफेद, काला, चांदी