होंडा 2020 के लिए अपनी नई सुपर-स्पोर्ट्स कार प्रस्तुत करती है: CBR1000RR-आर एसपी फायरब्लेड एक पूरी तरह से नव विकसित मोटरसाइकिल है जिसे होंडा स्पेसिफिकेशंस के अनुसार रेसट्रैक उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया है। इसलिए इसका उद्देश्य अभूतपूर्व स्तर के प्रदर्शन और नियंत्रण प्रदान करना है ।
नए इन-लाइन चार सिलेंडर इंजन में न केवल होंडा RC213V-S इंजन के रूप में एक ही ड्रिलिंग और स्ट्रोक मूल्य हैं, बल्कि दहन दक्षता और घर्षण गुजारा भत्ता के मामले में भी अपनी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है । इसके अलावा, नए फायरब्लेड इंजन में टाइटेनियम कनेक्टिंग रॉड और जाली एल्यूमीनियम पिस्टन की सुविधा है। इसके अलावा, कर्षण नियंत्रण को और अनुकूलित किया गया है और इंजन पावर, इंजन ब्रेक और व्हील आईकंट्रोल के लिए मौजूदा नियंत्रण मापदंडों में एक समायोज्य प्रक्षेपण नियंत्रण जोड़ा गया है। एक क्विकशिफ्टर मानक उपकरण है।
सहायता प्रणाली पैकेज एक नई छह अक्ष जड़ता माप इकाई, एक नया, तीन चरण इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग स्पंज और एक दूसरी पीढ़ी के Öhlins स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (एस-ईसी) डैम्पिंग इंटरफेस के साथ काम करता है । नव विकसित एल्यूमीनियम डायमंड फ्रेम अब RCV213V-S की शैली में एक लंबा स्विंगआर्म है । 330 मिमी डिस्क और दो चरण के एबीएस के संयोजन में नई ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलिपर्स इष्टतम ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
इसके अलावा, क्लैडिंग में होंडा मोटोजीपी मोटरसाइकिलों से अतिरिक्त डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए बिल्ट-इन विंगलेट्स हैं। एक पूर्ण रंग टीएफटी स्क्रीन और एक स्मार्ट कुंजी प्रणाली पूरा पैकेज पूरा करता है।