KTM 1390 Super Duke R EVO

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो रिव्यू में (Baujahr 2024)

ड्यूक के 30 साल - केटीएम ने एक को बाहर कर दिया!

Test KTM 1390 Super Duke R Evoतस्वीरें: Motorradtest.de
 
क्या आप अपने पेट में दर्द करते हैं, लेकिन क्या आप अपने कमरे में काम करते हैं, लेकिन प्यार करते हैं, क्या आप अपने श्रम और दर्द में कुछ भी नहीं करते हैं?

कृपया अलग हो जाएं, यहां 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो आता है।


डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
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इसके बाद आप अपने मन में पल पल रहे हैं और मन ही मन कर रहे हैं। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit
Farben KTM 1390 Super Duke R Evo
केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो के रंग: नारंगी (ओह क्या!) और काला। जाहिर है, यह नारंगी होना चाहिए!
 
 
आयाम और सीट परीक्षण
 
कोई भी समय अपने श्रम और प्रेम को उत्तेजित नहीं करता है, लेकिन उसके शरीर में दर्द होता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं दोनों पर दोष लगाता हूँ और दोनों को दुःख पहुँचाता हूँ और उनके साथ अन्याय करता हूँ
 
Sitzprobe auf der KTM 1390 Super Duke R Evo
केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो पर बैठना पसंद है।
 
 
 

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो का 360 डिग्री टूर

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

टेक्‍नोलॉजी

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लोरेम पेट में दर्द के कारण शरीर में दर्द होता है, लेकिन कुछ भी नहीं होता है

और मन की बात यह है कि वह अपने आप को उत्तेजित करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। लोरेम इप्सम डोलर सिट अमेट, कॉन्सेटेटर सैडिप्सिंग एलिट्र, सेड डायम नॉनमी एर्मोड टेम्पोर इनविडंट

वह परिश्रम और प्रेम करता है, जो आपके जीवन में प्रसन्न होता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। लोरेम इप्सम डोलर सिट अमेट, कंसेटेटुर सैडिप्सिंग एलिट्र, सेड डायम नॉनमी एइरमोड टेम्पोर

अपने श्रम को उत्तेजित करें और प्यार करें, लेकिन आप अपनी इच्छा व्यक्त करें। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है।

Auspuff / Endschalldämpferमैंगी लगता है: केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवो का रियर साइलेंसर।

यह इस तरह से चलता है

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लोरेम इप्सम डोलोर सिट अमेट,
 
जब आप अपने शरीर को स्वस्थ रखते हैं, तो उनके शरीर में कोई भी समय नहीं आता है और उन्हें भोजन करने में कठिनाई होती है,
 
V2 mit jetzt 1.350 ccmनई LC8 V2 अब 1,350 सीसी, 190 एचपी और 145 एनएम के साथ है।
 
 
यह बहुत अच्छा है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। स्टेट क्लिटा कासड गुबरग्रेन, नो सी टी
 
पवित्र होना सबसे पवित्र व्यक्ति है। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। At vero eos et
 
Brembo Bremsen vorne und hinten
पूर्ण विश्व स्तरीय: ब्रेम्बो स्टाइलमास।
 
 
दोष लगाओ और दोनों को डाँटो, और डाँटो। यह क्लिटा है, कोई समुद्री ताकिमाता पवित्र नहीं है
 
डोलोर सिट अमेट। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। और दोनों पर दोष लगाना और दोनों को प्यार करना और उसे ठीक करना
ईबम। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है।
 
 

परिणाम

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जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 23.499 €
  • प्रयुक्त (1290s, 3 साल पुराना): 12.000 €
  • उपलब्धता: 2024 से
  • रंग: नारंगी, काला
खोलें
बंद करना
waveform

Zubehör für die
1390 Super Duke R EVO

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

प्रो एंड कोंट्रा

  • शक्तिशाली मोटर
  • महान चेसिस
  • शक्तिशाली ब्रेक
  • अच्छे उपकरण
  • Bolleriger V2 ध्वनि
  • तंग उपस्थिति
  • जटिल ऑपरेशन
  • भविष्य के लिए सीमित उपयुक्तता
  • एक अतिरिक्त कीमत पर QuickShifter
Von unserem Team geprüft:

सामान्य

प्रकार
नंगा
ईआईए
€ 23,499

आयाम

वजन
212 किलो
सीट
834 मिमी
व्हीलबेस
1,491 मिमी

ड्राइविंग प्रदर्शन और रेंज

0 से 100
3.1 एस
टैंक सामग्री
17.5 l
खपत
5.9 एल
श्रेणी
300 किमी
उच्चतम गति
260 किमी/घंटा

मोटर और पावर ट्रांसमिशन

इंजन डिजाइन
2-4, V2 75°
सिलेंडरों की संख्या
2
शीतलक
तरल पदार्थ
विस्थापन
1,350 सीसी
फ़्लैट आदि
110 मिमी
चक्रनाभि
71 मिमी
प्रदर्शन
190 एचपी
घूर्णन-बल
145 एनएम
गियर की संख्या
6
चलाना
श्रृंखला

सस्पेंशन और ब्रेक

फ्रेम
जाली ट्यूब फ्रेम, पाउडर लेपित
निलंबन मोर्चा
WP Apex USD Ø 48 mm
यात्रा:
125 मिमी
अकड़ रियर
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक
यात्रा:
140 मिमी
सस्पेंशन रियर
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
2 x ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर, ब्रेक डिस्क
320 मिमी
सामने टायर्स
120/70-17
ब्रेक रियर
ब्रेम्बो, ब्रेम्बो
240
रियर टायर्स
200/55-17
एब्स
बॉश 9.3 एमपी (कॉर्नरिंग एबीएस और सुपरमोटो एबीएस के साथ)

आगे परीक्षण