Yamaha SCR 950 versus Ducati Scrambler Sixty2
Yamaha SCR 950
Scrambler
Ducati Scrambler Sixty2
Scrambler
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2017 bis 2021
Année de construction von 2016 bis 2020
Le 10.299 €
Le 7.790 €
waveform
Avantages:
- Passage
- Traitement
- Agile
Avantages:
Inconvénients:
- Banquette inconfortable
- Prix
Inconvénients:
Dimensions et poids
Empattement: 1.575 mm
Longueur : 2.255 mm Hauteur : 1.170 mm
Siège : 830 mm
Poids : 252 kg
Longueur : 2.255 mm Hauteur : 1.170 mm
Siège : 830 mm
Poids : 252 kg
Empattement: 1.460 mm
Longueur : 2.150 mm Hauteur : 1.165 mm
Siège : 790 mm
Poids : 183 kg
Longueur : 2.150 mm Hauteur : 1.165 mm
Siège : 790 mm
Poids : 183 kg
Moteur
Conception du moteur: V 2 Cylindres
Cylindrée: 942 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 85 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Riemen
Allées: 5
Cylindrée: 942 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 85 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Riemen
Allées: 5
Conception du moteur: V 2 Cylindres
Cylindrée: 399 ccm
Hub: 49 mm
Forage: 72 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 399 ccm
Hub: 49 mm
Forage: 72 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 169 km/h
Performance: 52 HP à 5.500 U/Min
Couple: 80 NM bei 3.000 U/Min Contenu du réservoir: 13 Litre
Performance: 52 HP à 5.500 U/Min
Couple: 80 NM bei 3.000 U/Min Contenu du réservoir: 13 Litre
Vitesse maximale: 155 km/h
Performance: 40 HP à 8.750 U/Min
Couple: 34 NM bei 8.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Performance: 40 HP à 8.750 U/Min
Couple: 34 NM bei 8.000 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Châssis
Type de cadre:
Double boucle (acier) Suspension arrière:
Jambes de force stéréo (course 110 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Double boucle (acier) Suspension arrière:
Jambes de force stéréo (course 110 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Type de cadre:
Tube en treillis (acier) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Tube en treillis (acier) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Freins
Frein avant
Disque unique (∅ 298 mm) Frein arrière
Disque (∅ 298 mm)
Disque unique (∅ 298 mm) Frein arrière
Disque (∅ 298 mm)
Frein avant
Disque unique (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque (∅ 245 mm)
Disque unique (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque (∅ 245 mm)
C’est un croiseur.
Enfin, vous pouvez en croire Yamaha à 100 % - sur le terrain, elle ne fait presque rien de mieux que les vélos normaux. Les pneus (Bridgestone TW 101 devant et TW 152 à l’arrière) font déjà obstacle à de plus grandes ambitions.
Ce qui reste: le Yamaha SCR 950 est un cruiser au look scrambler. Ce n’est pas une mauvaise chose, mais la plus grande partie du prix va à l’optique - et cela doit en valoir la peine.
