KTM RC 390

Comment se comporte l’A2 Renner, originaire d’Autriche, sur les routes de campagne?

La KTM RC 390 est une super athlète A2 d’Autriche et est disponible depuis 2014. Tanja et Dietmar ont pris une RC 390 usagée sous la loupe et vous montrent dans une vidéo d’essai détaillée, ce que le petit coureur si... weiter

KTM RC 390 im Videotest

Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2014 bis 2024~

Le 6.899 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concurrents

Avantages:

Speedster courbe rusé
Des performances décentes au sommet
Fabrication de haute qualité
Léger et facile à maîtriser

Inconvénients:

Peu de puissance en bas
Amortisseur arrière un peu trop mou
Boîte de vitesses froide un peu tremblante

Dimensions et poids

Empattement: 1.340 mm
Siège : 824 mm
Poids : 164 kg

Moteur

Conception du moteur: 1-cylindre, moteur à 4 temps 1 Cylindres
Cylindrée: 373 ccm
Hub: 60 mm
Forage: 89 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 172 km/h
Performance: 44 HP à 9.000 U/Min
Couple: 37 NM bei 7.000 U/Min

Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 3 l
Atteindre: 395 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (chrome-molybdène)

Suspension avant:
WP USD 43 mm (course 120 mm)

Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras

Freins

Frein avant
Disque unique, étrier fixe Bybre 4 pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque, étrier flottant à 1 piston (∅ 230 mm)