Ducati Monster 821 versus Yamaha MT-09

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Ducati

Ducati Monster 821

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2014 bis 2020
Année de construction von 2013 bis 2024~
Le 11.490 €
Le 11.199 €
waveform
Avantages:
  • Châssis
  • Moteur puissant
  • Frein
  • Service
Avantages:
  • Grenade amusante
  • Moteur puissant avec de la pression et du caractère
  • Triple paysage sonore sifflant
  • Techniquement déjà entièrement équipé en production en série
  • QuickShifter doux comme du beurre
  • Maniabilité agile et maniable
Inconvénients:
  • Confort Pillion
Inconvénients:
  • Le carter d’embrayage dépasse loin à droite
  • Intervalle de réinitialisation des clignotants trop long

Dimensions et poids

Empattement: 1.480 mm
Longueur :
2.154 mm Hauteur : 1.061 mm
Siège :
785 mm
Poids :
213 kg
Empattement: 1.430 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.145 mm
Siège :
825 mm
Poids :
189 kg

Moteur

Conception du moteur: V 2 Cylindres
Cylindrée: 821 ccm
Hub: 68 mm
Forage: 88 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 3 Cylindres
Cylindrée: 890 ccm
Hub: 62 mm
Forage: 78 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 225 km/h
Performance: 109 HP à 9.250 U/Min
Couple: 87 NM bei 7.750 U/Min
Contenu du réservoir: 18 Litre
Vitesse maximale: 235 km/h
Performance: 119 HP à 10.000 U/Min
Couple: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
280 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension arrière:
Jambes mono-plume
Type de cadre:
Cadre de tube de pont (aluminium)
Suspension avant:
Inversé 41 mm (course 130 mm)
Suspension arrière:
Mono-amortisseur (débattement 177 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR17
Pneus arrière: 180/55 ZR17

Freins

Frein avant
Disque double Frein arrière
Disque
Frein avant
Double disque ( 298 mm) Frein arrière
Disque ( 245 mm)

Cher mais bon

Tout la paix, la joie et les paysages florissants ? Sauf le moment d’installation dans les virages et le sentiment qu’il pourrait faire un peu chaud en été grâce à la membrure du genou droit, il y a encore un point. Les sacs de l’acheteur de monstres devraient être profonds et bien remplis, car l’étiquette de prix est de 11 200 euros. C’est bon marché, mais seulement dans les cercles de monstres. Une Kawasaki Z 900 comparable en termes de performance coûte 9.596 euros, 9.099 euro la Yamaha MT-09.

C’est là qu’il commence à maigrir avec l’objectivité du testeur. Je prendrais la Duc et je me consolerais en disant qu’il économise 6 290 euros par rapport aux années 1200. C’est des conneries, je sais. Mais presque aussi stupide que la moto.
C’est magnifique.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 11.200 €
  • Occasion (3 ans) : 8.000€
  • Années de construction: depuis 2014
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : rouge, modèle spécial furtif : noir mat

Conclusion - ce qui colle

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gübergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 11.119 €
  • Occasion (3 ans) : 0.000€
  • Année de fabrication : MT-09 depuis 2013
  • Disponibilité : 4e gén. à partir de 03/2024
  • Couleurs : Noir, Cyan, Bleu