CF-Moto 800 MT
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2022 bis 2024~
Le 9.899 €
waveform
Concurrents
Avantages:
- Équipement complet
- Apparence souveraine
- Bons composants
- Fabrication de haute qualité
- Confort d’assise élevé pour le conducteur et le passager avant
Inconvénients:
- Problèmes de cartographie motrice
- QuickShifter avec une marge d’amélioration
- Changement de réglage sur le complexe d’amortisseurs
Dimensions et poids
Longueur : 2.234 mm Hauteur : 1.475 mm
Siège : 825 mm
Poids : 231 kg
Moteur
Conception du moteur: Moteur deux cylindres en ligne, 4 temps 2 Cylindres
Cylindrée: 799 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 88 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 799 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 88 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 195 km/h
Performance: 91 HP à 9.250 U/Min
Couple: 77 NM Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 380 km
Performance: 91 HP à 9.250 U/Min
Couple: 77 NM Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 380 km
Châssis
Type de cadre:
Châssis tubulaire en acier de pont, moteur semi-porteur (acier) Suspension avant:
Fourche KYB entièrement réglable de 43 USD Suspension arrière:
jambe de force KYB entièrement réglable
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium Pneus à l’avant: 110/80 R19
Pneus arrière: 150/70 R17
Châssis tubulaire en acier de pont, moteur semi-porteur (acier) Suspension avant:
Fourche KYB entièrement réglable de 43 USD Suspension arrière:
jambe de force KYB entièrement réglable
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium Pneus à l’avant: 110/80 R19
Pneus arrière: 150/70 R17
Freins
Frein avant
Double disqueDouble disque, étriers fixes à quatre pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
Étrier flottant monodisque à piston unique (∅ 260 mm)
Double disqueDouble disque, étriers fixes à quatre pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
Étrier flottant monodisque à piston unique (∅ 260 mm)
Conclusion - ce qui colle
La CF Moto 800 MT enrichit le segment des motos d’aventure avec une moto particulièrement intéressante en termes de prix. L’équipement est excellent et CF Moto utilise des composants éprouvés de J. Juan, KTM, Acront et Kayaba. Ce n’est pas une mauvaise recette, mais les Chinois se trompent quand il s’agit de régler le moteur et QuickShifter. Cependant, nous supposons que cette lacune peut être corrigée par une mise à jour logicielle - et alors le MT800 est une offre vraiment attrayante!Un grand merci au concessionnaire CF-MOTO « Powersport Nord » de Pinneberg, qui nous a gentiment fourni la machine pour ce test. Vous pouvez également y tester la 800 MT, mais veuillez prendre rendez-vous à l’avance - appelez: Tel. 04101-590 575. Salutations à Jörg et Vivian!
