BMW R 18

La nouvelle BMW R 18 Classic

- un touriste nostalgique qui cite les débuts des grands cruisers aptes à voyager

Photos : BMW moto

Tours et croisières souveraines avec des racines historiques.

Après la première de la nouvelle BMW R 18, BMW Motorrad présente maintenant le deuxième membre de la nouvelle gamme de modèles pour le segment cruiser: la R 18 Classic. La nouvelle BMW R 18 Classic est un touriste nostalgique qui cite les débuts des grands cruisers adaptés au voyage. Par rapport à la R 18 classic très puriste, le grand panneau de vent, le siège social, les sacoches, les phares LED supplémentaires et la roue avant de 16 pouces sont surtout marqués par la R 18 Classic.

Les particularités de la nouvelle BMW R 18 Classic :

  • Panneau de vent (amovible).
  • Sacoches (amovibles).
  • Siège social (amovible).
  • Les phares LED.
  • Roue avant de 16 pouces.
  • Régulation de vitesse électronique (Cruise Control) de série
ouvrir
fermer
Photo : BMW

BMW moto célèbre cinq premières mondiales.

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

BMW : L’entretien du modèle à partir d’août

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

Ensembles d’autocollants de décoration de bmw moto

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : BMW

BMW moto RIDES alimenté par ADAC.

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

BMW avec record de ventes

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.